發(fā)電機(jī)組有功和無功的控制

在電力系統(tǒng)之中運(yùn)行的發(fā)電機(jī)既帶有有功負(fù)載，又帶有無功負(fù)載，有功電流的變化會(huì)影響發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和頻率，無功電流的變化會(huì)影響發(fā)電機(jī)的電壓。為了保證發(fā)電機(jī)的頻率和電壓的穩(wěn)定，必須及時(shí)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸入功率和勵(lì)磁電流。

有功功率的調(diào)節(jié)——即原動(dòng)機(jī)輸入功率的調(diào)節(jié)。

同步發(fā)電機(jī)與無窮大電網(wǎng)并聯(lián)時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)剛投入電網(wǎng)還沒有向電網(wǎng)送出有功負(fù)荷時(shí)，假設(shè)我們忽略發(fā)電機(jī)的空載損失，則此時(shí)發(fā)電機(jī)處于“空接”在電網(wǎng)上的狀態(tài)。

如果要向電網(wǎng)發(fā)出有功功率，就必須增加發(fā)電機(jī)的輸入功率，即加大火力發(fā)電廠中汽輪機(jī)汽門的開度，或水力發(fā)電廠中水輪機(jī)水門的開度或者風(fēng)力發(fā)電廠的風(fēng)速等，增大原動(dòng)機(jī)的出力，增加原動(dòng)機(jī)的力矩。

此時(shí)由于作用在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上力矩的增大，就會(huì)使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子加速，于是發(fā)電機(jī)主磁極的位置將逐步超前，隨著主極的超前，發(fā)電機(jī)激磁電勢（?0）將超前于端電壓（電網(wǎng)電壓ù），相應(yīng)的，功率角（δ）及電磁功率（Pm）將逐步增大，這樣輸入功率和輸出功率之間將逐步恢復(fù)平衡，保持在新的工作點(diǎn)同步運(yùn)行。發(fā)電機(jī)組忌不按期換潤滑油、燃油冬季和夏季溫度不同，使用的油料也不同。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導(dǎo)致合閘失效8、手動(dòng)并車成功后，應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系，落實(shí)總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！

柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不著而不能工作，其主要原因如下：

1低壓油路不來油，或來油壓力過低

2由油箱至噴油器的油路有空氣

3空氣流量計(jì)有故障

4柱塞副磨損或柱塞卡住

5柱塞彈簧彈力不足或彈簧折斷

6出油閥封閉不嚴(yán)或彈簧折斷

7柱塞與調(diào)節(jié)臂的鉚合處松動(dòng)，向供油量小的方向位移

8供油拉桿在不供油位置卡住

9供油撥叉或齒箍松脫

10電子調(diào)速器有故障

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發(fā)電機(jī)組的燃油存放和使用

　　（1）發(fā)電機(jī)燃油應(yīng)存放于專用的庫房內(nèi)，庫內(nèi)的設(shè)施必須符合消防部門的規(guī)定。

　?。?）使用的燃油種類應(yīng)與發(fā)電機(jī)使用說明書或標(biāo)簽上要求的相符。

　?。?）發(fā)電機(jī)內(nèi)不能存留過多的燃油，特別是發(fā)電機(jī)組，如果未使用的時(shí)間可能長達(dá)30天，則應(yīng)添加穩(wěn)定劑，以防止揮發(fā)而引起事故。

　?。?）添加燃油前，應(yīng)先關(guān)閉發(fā)電機(jī)，待發(fā)電機(jī)冷卻后再添加，以防止?jié)u到溫度較高的機(jī)件上而著火，造成災(zāi)害。

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