原裝正品東風(fēng)福瑞卡L系列駕駛室總成、東風(fēng)福瑞卡S3300、S2800、S2600、S2500駕駛室總成、駕駛樓、駕駛棚、駕駛艙、駕駛殼、車簍子、車棚子，廠家直銷，原裝正品。

東風(fēng)福瑞卡雙排輕型工程自卸車采用扎實(shí)底盤(pán)，鉚接錳鋼式變截面車架鋼板厚度可觀且堅(jiān)固耐用；底盤(pán)裝置翻轉(zhuǎn)尾座，貨箱上裝為平板翻；搭載3.5T級(jí)后橋，速比達(dá)5.857，承載力強(qiáng)；配置雙缸液壓頂，升降平穩(wěn)，工作安全性強(qiáng)，舉升力大，承載貨物多。此外，貨箱尺寸為3200*1880*400mm，底板為自卸車標(biāo)準(zhǔn)貨箱——平底板，卸貨更方便。

該車型是根據(jù)市政、公路管理等部門(mén)的工作需要而設(shè)計(jì)，雙液壓頂，承載質(zhì)量大，經(jīng)濟(jì)適用，性價(jià)比高，是公路養(yǎng)護(hù)、市政維護(hù)、電力維修、園林綠化養(yǎng)護(hù)等單位的理想用車。在道路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，更為方便用戶進(jìn)行舉升操作，減少工作時(shí)間，及時(shí)提供材料恢復(fù)道路破損部分。

雙排座豪華駕駛室，水晶大燈，全封閉流線型儀表工作臺(tái)總成，內(nèi)飾全包，新款組合儀表，數(shù)顯里程表，轎車式變速桿,帶暖風(fēng)裝置，駕乘舒適，乘載人員多(3+3人)。雙排平板翻道路養(yǎng)護(hù)工作人員一般出勤時(shí)人數(shù)較多，雙排平板翻搭載雙排座椅駕駛室，駕駛室寬度達(dá)1730mm，承載人員多，無(wú)需動(dòng)用多余車輛，空間更大更寬敞，駕乘舒適。

平板式或工程帽檐式貨廂適用范圍廣泛，雙缸液壓頂，操作平穩(wěn)，安全可靠。

雙排座自卸車又稱道路養(yǎng)護(hù)車、公路養(yǎng)護(hù)車。是針對(duì)道路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)需求專門(mén)研發(fā)的專用車輛，便于搭載工作人員、轉(zhuǎn)載工具、裝卸施工材料，廣泛運(yùn)用與市政及各級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)維修。

可根據(jù)用戶需要選裝空調(diào)、改裝斷氣剎，警燈和喊話器，左右箭頭標(biāo)。

在城市環(huán)衛(wèi)車這一專用車的細(xì)分領(lǐng)域中，東風(fēng)福瑞卡一直擁有著非常不錯(cuò)的市場(chǎng)占有率。今年7月1日，國(guó)內(nèi)諸多地區(qū)要求環(huán)衛(wèi)用車率先升級(jí)國(guó)六，因此，在今年9月份，東風(fēng)福瑞卡也正式推出了國(guó)六系列的專用車底盤(pán)。其中，一款采用了新款寬體駕駛室的12噸級(jí)環(huán)衛(wèi)車底盤(pán)引起了許多人的注意。

全新寬體駕駛室 更具檔次感

首先在駕駛室方面，這款車采用了全新的2080mm的寬體駕，設(shè)計(jì)上有棱有角方方正正，看起來(lái)非?？嘤辛α?。

大燈方面，此次福瑞卡推出的全新國(guó)六產(chǎn)品全系標(biāo)配LED日間行車燈，而這款寬體駕駛室在這樣的基礎(chǔ)上還加上了“DFAC”的品牌標(biāo)識(shí)，大燈和轉(zhuǎn)向燈還采用了鍍鉻裝飾包圍，整體看起來(lái)檔次感更高。

后視鏡方面，這款駕駛室采用了分體式的門(mén)鏡，并且增加了前照地鏡和側(cè)照地鏡。相比于外擺鏡來(lái)說(shuō)，門(mén)鏡能夠減小整車占用的空間，這也是如今車輛設(shè)計(jì)的一種趨勢(shì)。

內(nèi)飾方面，新款的駕駛室在配置和做工上都做出了提升，更加符合現(xiàn)如今卡友對(duì)車輛功能的需求。

首先，新車全新標(biāo)配多功能方向盤(pán)，并且集成了定速巡航功能。對(duì)于環(huán)衛(wèi)這種低速城市路段來(lái)說(shuō)，司機(jī)完全可以采用定速巡航，然后控制好方向。

中控部分，由于這款車是面對(duì)環(huán)衛(wèi)車用戶的，因此只配備了一個(gè)收音機(jī)。但可以看到，這類預(yù)留了安裝導(dǎo)航大屏的位置，因此將來(lái)福瑞卡載貨車采用這款駕駛室時(shí)，這里可以加裝導(dǎo)航大屏。除此之外，這里的裝飾板也采用了碳纖維材料，看起來(lái)更有質(zhì)感。

國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)+8.25鋼絲胎 承載力更強(qiáng)

底盤(pán)方面，這款車的軸距為3800mm，車架兩側(cè)均預(yù)留了空位，方便改裝廠進(jìn)行改裝。根據(jù)不同的上裝形式，這款車可以滿足9噸及12噸的整車公告。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，這款車采用了朝柴NV30-C6D發(fā)動(dòng)機(jī)，**排量為3L，**功率為120kW（163馬力）。它采用了單缸四氣門(mén)結(jié)構(gòu)，能夠增加進(jìn)氣流通面積，是燃燒更加充分，可以滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)綜合油耗也能降低8%。

這款NV30發(fā)動(dòng)機(jī)的**扭矩區(qū)間跨越了1200-2200轉(zhuǎn)，范圍極寬。并且它的等比油耗曲線比較平緩。這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)在較寬的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，一方面可以保證動(dòng)力的輸出，另一方面還能保證較低的油耗。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，對(duì)駕駛員的要求不高，司機(jī)不用過(guò)于在意轉(zhuǎn)速對(duì)車輛性能的影響。

變速箱方面，這款車采用了萬(wàn)里揚(yáng)的6速變速箱，型號(hào)為6TS55。這款變速箱具有換擋平順的特點(diǎn)，能夠減輕駕駛員的駕駛強(qiáng)度。

這款車的后橋速比為4.875，并且配備了8.25R20的鋼絲胎，整車擁有著非常強(qiáng)大的承載性，可以應(yīng)對(duì)各種不同的路況。

另外，這款車還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)，同時(shí)標(biāo)配斷氣剎，無(wú)論是行車制動(dòng)還是駐車制動(dòng)都有很好的額保障。

總結(jié)：

新款寬體駕駛室、國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，這款福瑞卡環(huán)衛(wèi)車底盤(pán)在如今的專用車市場(chǎng)上有著非常強(qiáng)大的吸引力。另一方面，這款全新的駕駛室在顏值、配置和實(shí)用性上都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，未來(lái)是否會(huì)裝配在福瑞卡國(guó)六藍(lán)牌載貨車新品上，也非常令人期待。