原裝正品東風(fēng)銳鈴駕駛室大燈、前照燈、霧燈、后尾燈、保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)、全車配件銷售，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸配件，東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車配件，

國(guó)四準(zhǔn)備充分 產(chǎn)品實(shí)力強(qiáng)勁

東風(fēng)銳鈴是東風(fēng)輕型車應(yīng)對(duì)國(guó)四市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品，完全滿足最嚴(yán)格的當(dāng)前國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，能夠通行國(guó)內(nèi)各個(gè)國(guó)四區(qū)域，如北京、天津、上海等區(qū)域。據(jù)了解，目前在國(guó)家實(shí)行的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)過(guò)程中，由于購(gòu)車成本有了一定的提高，致使輕卡市場(chǎng)受到了很大的沖擊，今年整體銷量也出現(xiàn)了一定程度的下滑。但是，由于用戶對(duì)車輛舒適性、動(dòng)力性、操控性能方面的需求不斷提升以及排放升級(jí)帶來(lái)的更新潮，高端輕卡銷量不降反增，并越來(lái)越受到用戶的認(rèn)可和歡迎。而東風(fēng)銳鈴產(chǎn)品也正因?yàn)樵缇歪槍?duì)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級(jí)換代的研發(fā)，如今技術(shù)儲(chǔ)備已十分完善，完全可以滿足高排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，今年1-8月份，銳鈴銷量同比增長(zhǎng)了420%。不久前，東風(fēng)輕卡通過(guò)政府招標(biāo)挫敗其它競(jìng)品車型，成功與內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市政府達(dá)成26臺(tái)東風(fēng)銳鈴產(chǎn)品的采購(gòu)協(xié)議，用于當(dāng)?shù)乇忝癯械奈锪髋渌?。東風(fēng)銳鈴此次中標(biāo)也再次向公眾證明其卓越不凡的強(qiáng)大實(shí)力。東風(fēng)銳鈴輕卡集高效、安全、便捷、可靠、舒適、燃油經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)于一身，稱得上是一位持家創(chuàng)富的好幫手，城市貨運(yùn)物流的利器，名副其實(shí)的國(guó)四好車。

我們常見的東風(fēng)輕卡多為福瑞卡、多利卡以及高端的凱普特，而銳鈴輕卡作為東風(fēng)股份近年來(lái)重點(diǎn)打造的中高端系列，以更省油、更輕捷、更專業(yè)的勢(shì)態(tài)，逐漸走進(jìn)了人們的視線。

● 三款駕駛室，更多的適用性

銳鈴通過(guò)駕駛室的不同寬度地款型，可提供S窄體、M中體、L寬體三種駕駛室的選擇，分別匹配1.88m－2.05m的貨箱內(nèi)空寬度。銳鈴全系列所帶來(lái)的車身和貨箱的多元化選擇，既可在狹窄的區(qū)域走街串鄉(xiāng)，也可滿足輕拋貨物對(duì)寬度的需要。

銳鈴的S、M、L全系列都有單排和排半駕駛室，其中S窄體、M中體還提供了客貨兩用的雙排座車型，可為企業(yè)、行業(yè)和自備車用戶帶來(lái)豐富的工具車型選擇。

東風(fēng)銳鈴的產(chǎn)品定位介于多利卡與凱普特之間，駕駛室內(nèi)飾依然沿襲了東風(fēng)經(jīng)典的多利卡風(fēng)格。車身覆蓋件和內(nèi)飾件的通用性高，該款駕駛室在滿足舒適性的同時(shí)，更能貼切銳鈴的中高端輕卡的市場(chǎng)定位。

從外觀來(lái)看，“東風(fēng)銳鈴”的銘牌是它與多利卡最明顯的區(qū)別，這個(gè)銘牌也代表著東風(fēng)銳鈴擁有一顆與多利卡系列完全不同的心臟。

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