停車場道閘系統(tǒng)常用的防砸技術：

紅外線防砸

這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

紅外線防砸裝置的缺點：受震動影響較大，易導致兩側光柵無法對焦，另外紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

停車場道閘施工車道環(huán)境及解決方案【 注意：為保障車行安全，終預留車道應大于3m 】

1、道路寬度w＜4.5m，可設定為【單進/單出】或【進出共閘】模式；

2、道路寬度位4.5m＜w≤5.5m，可設計為帶【側邊崗亭或人行通道】的【單進/單出】或【進出共閘】模式；

3、道路寬度位5.5m＜w≤6.5m，可設計為帶【側邊崗亭 人行通道】的【單進/單出】或【進出共閘】模式（如果不需要崗亭可適當加寬車道和人行通道）；

4、道路寬度位6.5m＜w≤7.5m，可設計為【一進一出】的停車場車牌識別道閘系統(tǒng)，在中間制作50cm~80cm寬度的安全島；

5、道路寬度w＞7.5m，可設計為帶【中間崗亭】的【一進一出】模式停車場車牌識別道閘系統(tǒng)；

6、特殊道路環(huán)境，【T型】、【弓形】車道，且車輛在進入車牌識別機觸發(fā)范圍內之前，車身無法擺直的情況（車輛未擺直會影響準確率），需在車道兩側各安裝一臺車牌識別機；

7、特殊情況，車道環(huán)境在 4m＜w≤7m，但不便對車道作出分隔的情況（車道過寬會影響準確率），需在車道兩側各安裝一臺車牌識別機；

道閘的功能

斷電手動開閘功能

道閘因各種原因斷電后，可通過配發(fā)的離合開關鑰匙手動將閘桿升起或落下，保證車行通道控制功能在斷電情況下也可正常實現(xiàn)。

時間保護功能

在道閘開閘或關閘過程中，道閘電控部分自動記錄電機運行的時間，當電機運行時間超過預定值時，則輸出信號控制電機停止運轉，防止因光電檢測裝置失效，閘桿運行超過極限位置導致砸車傷人或道閘損壞，提高系統(tǒng)運行的可靠性。