飛機地面靜變電源專為民航飛機、飛機

飛機地面靜變電源專為民航飛機、飛機在地面維修保養(yǎng)、保障、起動及機載設(shè)備維護時提供高質(zhì)量的400Hz中頻電壓。電源采用FPGA處理器實現(xiàn)純數(shù)字化控制及新型十二脈沖整流技術(shù)，具有諧波含量低、響應(yīng)速度快、功率因數(shù)高、整機、對電網(wǎng)污染小、可靠性高等特點，在-40℃～ 60℃溫度范圍內(nèi)可正常工作，防護等級達IP55，完全滿足室外使用需求。該系列產(chǎn)品體積相比上一代縮小30%，達到業(yè)內(nèi)功率密度，多項技術(shù)獲得發(fā)明，是一款具備高水平的飛機地面靜變電源。

400hz中頻電源是我們自主研發(fā)、設(shè)計和制造的，具有當(dāng)代世界先進水平的機電產(chǎn)品。它對外輸出額定頻率400Hz、額定電壓115/200V的三相交流中頻電源和28.5V直流電源，既可用作具有交流供電系統(tǒng)的各種民用和飛機的地面支持電源，又可用作飛機制造廠、維修廠、試飛站、研究所的實驗電源。 廣泛用于機庫、機坪、登機橋、電子車間、實驗室等有交流市電供應(yīng)的使用地點，具有小型化、波形品質(zhì)好、體積小、重量輕、噪音低、無污染、運行費用低等優(yōu)點。可根據(jù)用戶要求提供固定式、橋掛式和拖車式不同形式的定制。

2#TRU故障,導(dǎo)致TR2跳開關(guān)跳出,對于裝在2號位置的不同

這一故障反映的主要現(xiàn)象是2#TRU故障，導(dǎo)致TR2跳開關(guān)跳出，對于裝在2號位置的不同序列號TRU頻繁燒壞，基本可以排除TRU本身質(zhì)量問題導(dǎo)致的損壞,所以２號TRU損壞的原因有兩種：1. ＴＲＵ輸出端短路或負(fù)載過大，如果是這種情況，由28V DC BUS-2供電的用電系統(tǒng)在ＴＲＵ燒壞之前就會有故障出現(xiàn)，且每一個負(fù)載都有各自的保護跳開關(guān)會提前跳出，所以可以初步排除這一種情況。2. ＴＲＵ的輸入端初級繞組由３相１１５Ｖ交流電供電，初級繞阻的三相電其中一相繞組供電異常，供電線接觸不好或虛接斷路，導(dǎo)致這一相繞組供電能力降低，由于負(fù)載不變，所以加大了其他兩相繞組的負(fù)荷，大負(fù)荷導(dǎo)致繞組過熱，繞組絕緣層老化燒穿造成匝間短路和跳開關(guān)跳出。

N8352具備電池內(nèi)阻模擬功能

N8352具備電池內(nèi)阻模擬功能，并支持內(nèi)阻值可編程，可編程范圍為：0-1Ω，可模擬與真實電池內(nèi)阻特性一致的變化曲線。不僅適用于對各類便攜式電池進行充、放電測試，還可以模擬電池的充放電特性，協(xié)助進行其他各項測試。一臺儀器實現(xiàn)多種用途，極大地精簡了測試設(shè)備，并優(yōu)化了測試流程。電池安全保護性能包括過充電保護、過放電保護，和短路保護三方面，由于在過保護瞬間和短路響應(yīng)瞬間時間非常短，通常都在百微秒級別，因此，對于測試的電源響應(yīng)速度也是有著嚴(yán)格的需求。N8352系列無論在空載還是帶載情況下都能確保電壓變化無過沖過放，防止因電壓過沖過放對被測品造成損傷從而影響產(chǎn)品品質(zhì)。符合對電源要求苛刻的產(chǎn)品測試要求。