關(guān)于運(yùn)用泵進(jìn)行循環(huán)光滑的減速機(jī)體系，要留意泵的壓差，及時(shí)清洗過濾器。減速機(jī)降速一起進(jìn)步輸出扭矩，扭矩輸出份額按電機(jī)輸出乘減速比，但要留意不能超出減速機(jī)額外扭矩。假如泵的壓力差在很短的時(shí)刻內(nèi)，或許濾網(wǎng)的清洗頻率明顯添加，濾網(wǎng)上的污泥和金屬研磨碎屑明顯添加，則意味著光滑的運(yùn)用狀況油不是很好。除了資料和規(guī)劃的問題，能夠說光滑油不行合理：首要，粘度不行適宜，其次，能夠運(yùn)用重負(fù)荷替代中負(fù)荷，即選用一級(jí)齒輪油，作用明顯提高。

　　有必要防止將新油混入舊油中（而不是根據(jù)需求彌補(bǔ)油），或添加高粘度油以下降粘度但到達(dá)必定的粘度。這樣做可能會(huì)發(fā)作一些短期影響，但油的功能會(huì)大大下降，一起，設(shè)備的光滑條件會(huì)惡化，導(dǎo)致磨損添加，然后縮短運(yùn)用壽數(shù)從某種意義上說，設(shè)備的壽數(shù)。

　　別的，可能是因?yàn)橹鲃┎煌砑觿?拌和"在混合時(shí)發(fā)作，因而添加劑的作用應(yīng)彼此抵消，對(duì)設(shè)備的結(jié)果是不行幻想的。關(guān)于替換油循環(huán)的問題，理論上換油周期短，能夠更好地削減沖突副的磨損，延伸設(shè)備的運(yùn)用壽數(shù)，一起為換油供給必要的條件。

　　行星齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)由太陽輪、行星輪、外齒圈、行星架組成、密封圈組成。

　　行星齒輪減速機(jī)工作原理：

　　馬達(dá)以直接連接的方式啟動(dòng)太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動(dòng)運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，行星架連接出力軸輸出達(dá)到加速目的。更減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計(jì)而成。

　　行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)

　　行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,外齒圈.

　　行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級(jí)減速小為3,大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速.下面是幾款行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)圖!

精密行星減速機(jī)主要的特點(diǎn)表現(xiàn)為，性價(jià)比非常之高，整體應(yīng)用更加廣泛，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性強(qiáng)，壽命長，在整個(gè)實(shí)際操作與控制當(dāng)中，發(fā)揮出更好的伺服剛性效果，并且可以實(shí)行準(zhǔn)確定位控制。在整個(gè)平臺(tái)上運(yùn)行，效率較高，輸入轉(zhuǎn)速高，運(yùn)行更加平穩(wěn)，噪音更小。

當(dāng)然在整個(gè)外形和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，有著自身獨(dú)有的特色。在圓錐形配合面上的推進(jìn)距離越大，軸承的徑向內(nèi)部游隙就越小可通過測(cè)量游隙減小量或軸向推進(jìn)距離來確定過盈量。在進(jìn)行使用的時(shí)候，可以終身不需要更換潤滑油。不管安裝在什么地方，都可以有效避免操作過程中，出現(xiàn)全封閉式的設(shè)計(jì)，并且在整個(gè)保護(hù)程度上，耐氣候性更強(qiáng)。不管在什么環(huán)境當(dāng)中，都可以運(yùn)行。而且精密行星齒輪減速機(jī)整體結(jié)構(gòu)非常緊湊，間隙相對(duì)要小，因此精密度高，集成度高，使得額定輸出，有著較大的功效。