“氯鹽類”融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點在零度下，如，氯化鈉融雪劑（shi鹽主要成分）溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。在郊區(qū)道路和高速公路可以撒粉末狀的氯化鈣融雪，避免結晶使路面打滑。鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。

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我們經?？吹?，當車輪碾過的地方，雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓就更易使雪融化?？蛇@是為什么呢？您知道么，下面就為您簡單介紹下融雪劑融雪的原理:

   融雪劑在溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，液壓設備但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。(3)解決了傳統(tǒng)的產品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題，最da限度的降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便溶化了。知道了這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。我們都知道，水是一種特殊的物質，液壓油缸即結冰后密度變小。所以，壓強越大，冰的其熔點越低。

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融雪劑通常有兩種：一類為價格昂貴的有機融雪劑醋酸鉀，其融化積雪效果佳，特別適用于機場融雪；另一類是傳統(tǒng)融雪劑，主要含有食用鹽氯化鈉，當融雪劑溶解在冰雪中，形成“化雪鹽”的水溶液，將鹽水的凝固點降低不少，這樣積雪和雨水不易結冰了。

　　目前，普遍使用的融雪劑主要成分由以往的氯化鈉變成了氯化鈣、氯化鎂，但這其實是“換湯不換藥”的舉動，因為它們都是鹽類，融化后的雪水一旦滲入到土壤中，將會把大量的可溶性鹽離子帶到植物根系周圍,從而導致植物淺層的根系，同時融雪劑會使土壤“鹽漬化”，也就是人們通常所說的“板結”。工作人員表示，融雪劑確實存在腐蝕性，因此除雪時也減少了對融雪劑的使用。板結之后的土壤就不會再有恢復的機會了，更重要的是，含有融雪劑的雪水滲入地下會污染地下水，這種損失是無可彌補的。

　　所以鑒于這種情況，市場推出了環(huán)保型的融雪劑產品，該產品使用后對環(huán)境的影響大大減弱，更好地保護了我們的生存環(huán)境。