挖泥船在清淤工程中的使用

絞吸式挖泥船功效：　　

絞吸式挖泥船施工時(shí)，挖泥，輸泥和卸泥都是一體化，自身完成，生產(chǎn)效率較高。適用于風(fēng)浪小、流速低的內(nèi)河湖區(qū)和沿海港口的疏浚，以開(kāi)挖砂、砂壤土、淤泥等土質(zhì)比較適宜，采用有齒的絞刀后可挖黏土，但是工效較低?！　?/span>

       絞吸式挖泥船是目前疏浚工程中運(yùn)用較為廣泛的一種船舶，它是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設(shè)旋轉(zhuǎn)鉸刀裝置，將河底泥沙進(jìn)行切割和攪動(dòng)，再經(jīng)吸泥管將絞起的泥沙物料，借助強(qiáng)大的泵力，輸送到泥沙物料堆積場(chǎng)，它的挖泥、運(yùn)泥、卸泥等工作過(guò)程，可以一次性連續(xù)完成，它是一種、成本低的挖泥船，是良好的水下挖掘機(jī)械。為了克服上述方法的缺點(diǎn)，可采用主副樁法（也稱單樁前移法），即以一根鋼樁為主樁（視駕駛員的習(xí)慣而定），始終對(duì)準(zhǔn)挖槽中心線，作為橫挖的擺動(dòng)中心，而以另一根鋼樁作為副樁為前移換樁之用。

深化設(shè)計(jì)，為建立現(xiàn)代挖泥船制造行業(yè)的模式提供支撐：

(1)提升設(shè)計(jì)水平。一般都是因?yàn)椴考钠茡p、變形，或者是各個(gè)配合件之間的間隙過(guò)大、固定裝置的螺絲松動(dòng)或失效等等。加強(qiáng)船型開(kāi)發(fā)和優(yōu)化，掌握產(chǎn)品核心技術(shù)和特殊要求，提高設(shè)計(jì)合理性與正確率，減少圖紙修改和生產(chǎn)返工，確保計(jì)劃執(zhí)行的可靠性和生產(chǎn)流程的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。要重視挖泥船產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)，促進(jìn)設(shè)計(jì)信息共享，減少重復(fù)勞動(dòng)，為提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、縮短設(shè)計(jì)周期創(chuàng)造良好條件。

(2)深化合同設(shè)計(jì)。(1)小修挖泥船機(jī)械設(shè)備小修是由維護(hù)過(guò)渡到修理的初級(jí)階段，根據(jù)日常維護(hù)工作中巡回檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷記錄，針對(duì)一些在交接班時(shí)不能處理的問(wèn)題制定出小修計(jì)劃。要在合同設(shè)計(jì)中推行設(shè)計(jì)成本管理，從源頭上確保挖泥船生產(chǎn)成本可控。要努力促進(jìn)設(shè)計(jì)工作前移，為盡早啟動(dòng)設(shè)備訂貨、實(shí)現(xiàn)船體與舾裝各專業(yè)同步設(shè)計(jì)創(chuàng)造有利條件。要按照區(qū)域造船的要求，合理調(diào)整專業(yè)分工，優(yōu)化設(shè)計(jì)流程，不斷完善設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)工程序和工時(shí)管理體系。 

(3)深化生產(chǎn)設(shè)計(jì)。要按照設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理一體化的原則，按生產(chǎn)管理部門(mén)提出的建造要求，提高中間產(chǎn)品殼舾涂一體化設(shè)計(jì)的完整性和中間產(chǎn)品工程管理信息的完整性。

(4)推行造船前期策劃。這些加強(qiáng)件比波形鍵能承受更大的負(fù)荷，而且能使負(fù)荷分散到更大的面積，離裂紋和斷裂處更遠(yuǎn)。要通過(guò)挖泥船建造方針、綜合工程計(jì)劃表等有效途徑，加強(qiáng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理之間的前期溝通和協(xié)調(diào)，提高設(shè)計(jì)的可生產(chǎn)性。要通過(guò)紙面模擬造船，消除生產(chǎn)過(guò)程中的瓶頸部位，同時(shí)為生產(chǎn)管理提確實(shí)、準(zhǔn)確的工藝技術(shù)信息和工程物量數(shù)據(jù)。要充分利用信息技術(shù)手段，開(kāi)發(fā)三維建模和生產(chǎn)過(guò)程模擬技術(shù)，提高前期策劃水平。

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下面為大家介紹一下挖泥船液壓系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)注意問(wèn)題：  

       挖泥船液壓系統(tǒng)在運(yùn)行前的常規(guī)檢查，一定要仔細(xì)檢查系統(tǒng)是否滲漏，連接是否松動(dòng)，活塞桿和液壓膠管是否撞傷，液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠，油箱油位是否正確，所有運(yùn)動(dòng)構(gòu)主磁閥是否處于原始狀態(tài)等，確保挖泥船液壓系統(tǒng)及設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

       在平時(shí)的使用中，常壓式油箱還要檢查并清潔油箱通孔，保持其暢通，以孔堵塞造成油箱真空，致使液壓油泵吸油壞等。  

      液壓系統(tǒng)運(yùn)行中的巡回檢查定期檢查管路和元件之間的接頭及密封置，失效的密封置應(yīng)及時(shí)更換，管接頭及各接合面的螺栓應(yīng)擰緊。通過(guò)看、聞、聽(tīng)、摸等方式方法，時(shí)常檢查系統(tǒng)及各設(shè)備的運(yùn)行狀況，出現(xiàn)噪聲，壓力波動(dòng)，泄露，振動(dòng)等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即分析原因并及時(shí)處理，以消除安全隱患。泥漿泵屬于雜質(zhì)泵，其葉輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了泥泵的效率，而把其追求目標(biāo)轉(zhuǎn)移到提高泥泵的吸入濃度上。尤其要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)蝕噪聲，經(jīng)排后不能消除，應(yīng)查明原因排除故障后才能使用。  

       在使用的過(guò)程中，如果某執(zhí)行元件在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停檢修等。

下面為大家介紹一下挖泥船的短排距施工：   

在規(guī)定條件下(如土質(zhì)、濃度、排管直徑、挖深和排高等)排距時(shí)泥泵的工作點(diǎn)是工作點(diǎn);排距時(shí)泥泵的工作點(diǎn)是工作點(diǎn)。

挖泥船施工時(shí)，一定要控制在工作范圍內(nèi)運(yùn)行。如果低于工作點(diǎn)，管線中泥漿流量、流速降到臨界點(diǎn)以下，被精送的泥沙在管內(nèi)不再是懸浮狀態(tài)，可能在管路中沉積，后造成堵管現(xiàn)象。齒輪油的粘度相對(duì)較大，以適應(yīng)較大的傳動(dòng)負(fù)載，液壓油的粘度相對(duì)較小，以減少液體流動(dòng)阻力。如果超過(guò)了工作點(diǎn)，即在規(guī)定條件下輸泥管的長(zhǎng)度小于排距、泥漿流量、流速和軸扭矩都超過(guò)值，這將帶來(lái)一系列的危害，在挖泥施工中一定要避免。

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       短排距施 工，管路摩阻小，管路需要的總水頭低，吸入真空高。此時(shí)若超過(guò)了泥泵工作范圍的上限，超過(guò)排泥管線的工況點(diǎn)，亦即超過(guò)了極限流量、極限流速，超過(guò)允許吸入真空，泥泵就會(huì)產(chǎn)生空泡汽蝕現(xiàn)象。

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強(qiáng)密扣合法強(qiáng)密扣合法是在強(qiáng)固扣合工藝原理的基礎(chǔ)上，再在兩波形鍵之間、裂紋或折斷面的結(jié)合線上，每間隔一定距離加工綴縫栓孔，并使第二次鉆的綴縫栓孔稍微切入已裝好的波形鍵和綴縫栓，形成一條密封的“金屬紐帶”，達(dá)到阻止流體受壓滲漏的目的，一般用于挖泥船內(nèi)承受高壓的汽缸和高壓容器等的修復(fù)，綴縫栓此法具有很高的使用價(jià)值，是一種行之有效的方法。綴縫栓有螺栓形和圓柱形兩種，前者用于承受較低壓力的斷裂件修復(fù)，后者用于承受較高壓力、密封要求高的機(jī)件。綴縫栓的尺寸主要參考波形鍵和波形槽的尺寸選用。這種方法比其他扣合法更為簡(jiǎn)便實(shí)用，多用來(lái)修復(fù)挖泥船，大型飛輪、齒輪和重型設(shè)備的機(jī)身等。綴縫栓直徑的選擇應(yīng)考慮到兩波形鍵之間的裂縫或折斷面間的長(zhǎng)度，以保證綴縫栓能密布于縫的全長(zhǎng)上，一般螺栓形采用M3～M8，圓柱形取φ3~φ8，綴縫栓之間間距要盡可能小。

綴縫栓的材料與波形健相同，對(duì)于要求不高的修復(fù)部位，也可用低碳鋼或純銅等軟性材料。綴縫栓采用螺栓時(shí)，也可涂以環(huán)氧樹(shù)脂膠或無(wú)機(jī)赫結(jié)劑，然后一件件旋入，確保密封性能良好；采用圓柱形時(shí)，分片裝入逐步鉚緊。優(yōu)級(jí)扣合法  優(yōu)級(jí)扣合法也稱加強(qiáng)扣合法，這種方法是在挖泥船表面垂直于裂紋或斷裂面的修復(fù)區(qū)上加工出一定形狀的空穴，然后將形狀、尺寸相同的鋼制加強(qiáng)件鑲?cè)肟昭ㄖ?，在零件與加強(qiáng)件的結(jié)合處再加綴縫栓，使其一半嵌在加強(qiáng)件上，另一半嵌在零件基體上，必要時(shí)還可再加入波形鍵，此法主要用于挖泥船要求承受高負(fù)荷的厚壁機(jī)件，如水壓機(jī)橫梁、軋鋼機(jī)軋輥支架、輥筒等的修復(fù)。液壓系統(tǒng)運(yùn)行中的巡回檢查定期檢查管路和元件之間的接頭及密封裝置，失效的密封裝置應(yīng)及時(shí)更換，管接頭及各接合面的螺栓應(yīng)擰緊。