1、液壓升降臺(tái)的使用部門應(yīng)科學(xué)的對(duì)設(shè)備作出技術(shù)分析，合理確定對(duì)設(shè)備的投入，同時(shí)針對(duì)工作的特點(diǎn)，安排專業(yè)人員采取了現(xiàn)場跟蹤維護(hù)保養(yǎng)，使升降平臺(tái)車一直處于經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)，保障了供應(yīng)物資的及時(shí)裝卸；

2、設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)要考制度保障，完善相關(guān)管理制度，加強(qiáng)設(shè)備故障的動(dòng)態(tài)管理，對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，并通過維修檔案分析故障的規(guī)律；3、須確保維護(hù)配件的供應(yīng)，設(shè)有易損件和常用件的備件庫及購置渠道，避免因準(zhǔn)備不到位，出現(xiàn)延長停修時(shí)間和加大修理成本的狀況；4、使用者要與生存廠家保持聯(lián)系，加強(qiáng)升降臺(tái)維修人員的專業(yè)素質(zhì)和敬業(yè)精神，使其能夠在短的時(shí)間內(nèi)處理故障。特別適用于車站、碼頭、機(jī)場、電廠、體育場館、大型企業(yè)等較大范圍的高空作業(yè)，可以根據(jù)客戶要求定做。

1、液壓升降機(jī)設(shè)備控制兩缸的運(yùn)動(dòng)方向。如要使工作臺(tái)1上升，則換向閥7置右位，泵1 0排出的液壓油經(jīng)過單向閥9、調(diào)速閥8和換向閥7向輔助缸4的有桿腔中供油，此時(shí)液控單向閥6被打開，使輔助缸4的無桿腔中的液壓油經(jīng)過液控單向閥6、5流進(jìn)主缸3的無桿腔中，而主缸3的有桿腔中的液壓油則經(jīng)過換向閥7、二位二通換向閥14和節(jié)流閥15流回油箱18中，從而使輔助缸4的活塞桿帶動(dòng)著配重2下降，而主缸3的活塞桿帶動(dòng)著工作臺(tái)1上升。叉車用手動(dòng)液壓升降移動(dòng)登車橋設(shè)備具有自動(dòng)運(yùn)行功能，可在不同工況下無需任何外接電源即可使用，無需升降外部動(dòng)力牽引，設(shè)備的齒輪也可以一個(gè)人完成。

5、將所有的滾輪、背輪間隙調(diào)整好，以保證吊籠運(yùn)行平穩(wěn)。

6、當(dāng)所有安裝工作結(jié)束后，應(yīng)檢查各緊固件有無松動(dòng)，是否達(dá)到了規(guī)定的擰緊力矩，然后進(jìn)行載荷試驗(yàn)及平臺(tái)墜落試驗(yàn)并將器正確復(fù)位。

7.后安裝完畢后，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門對(duì)基礎(chǔ)和附墻支座及設(shè)備安裝的質(zhì)量、精度進(jìn)行檢測、防墜試驗(yàn)、試運(yùn)行，經(jīng)簽證后方可投入運(yùn)行。