隨著高等級公路里程迅速增長，我國大量的高等級公路進入維修養(yǎng)護期，維修養(yǎng)護、翻修重建的任務越來越重，路面維修產(chǎn)生的廢舊路面材料的再生利用問題日益顯現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，全國高速公路平均每年將產(chǎn)生接近4000—7000萬噸的廢舊瀝青混合料，大量的廢舊瀝青材料如果當作垃圾遺棄，造成了巨大的資源浪費、經(jīng)濟損失以及環(huán)保壓力。蘇合機械，專業(yè)生產(chǎn)瀝青混合料破碎設備、銑刨料破碎篩分設備。

當前，普遍采用的是顎式破碎機等對過大的RAP進行破碎，這些破碎機工作原理是通過擠壓或敲擊的方式方法進行破碎。瀝青回收混合料是由粘性的瀝青將各種規(guī)格的石料粘接在一起，擠壓或敲擊對于瀝青的粘度作用有限，因此被破碎的程度低，無法達到級配的技術要求，同時，破碎機使用效率低，影響了廢舊瀝青混合料的回收生產(chǎn)效率。

廢舊瀝青混合料的破碎機,包括機架,安裝在機架上的定錐體,以及設置在機架內(nèi)的動錐體。所述定錐體包括定錐,焊接在定錐工作面上的鋼條。所述動錐體包括動錐,以及安裝在其工作面上的刀齒。所述刀齒包括焊接在動錐工作面上的刀座,以及安裝在刀座上的刀具。破碎采用刀齒刺入混合料的方式,同時,動錐體在偏擺的過程中,刀齒與鋼條之間可以形成一定的剪應力,綜合作用下,破碎效果好,并且很少會壓碎粗骨料,從而保證廢舊瀝青混合料原有的級配。