為安全起見，LNG加氣站均使用液氮進(jìn)行預(yù)冷。在預(yù)冷調(diào)試結(jié)束后，仍有大量的液氮和氮?dú)獯嬖谟趦藓凸苈分小NG加氣站投產(chǎn)前，需用天然氣對儲罐和管路中的氮?dú)膺M(jìn)行置換，達(dá)到LNG加氣站使用要求，避免大量氮組分充入車載瓶。在進(jìn)行天然氣置換氮?dú)鈺r(shí)，需提前兩天將儲罐內(nèi)液氮排出。槽車駛?cè)胝緟^(qū)后,引導(dǎo)監(jiān)督其按照特定位置?？俊|好防溜木塊,檢査槽車液位、壓力及各閥門管線狀況。濮陽丹海石化工程有限公司

反應(yīng)系統(tǒng)中除氧是很重要的，因?yàn)椋簭陌踩现v，消除空氣（主要消除氧氣或其他氧化性氣體）就消除了燃燒三要素中的一個(gè)，減少了火災(zāi)危險(xiǎn)的可能性；從質(zhì)量上講，空氣中的氧氣、水、二氧化碳，可能會和體系中物料反應(yīng)產(chǎn)生雜質(zhì)。另外，一些腐蝕性的氣體遇水后，可能會導(dǎo)致管路或氣動閥門的腐蝕，如氫氣體和鹽酸氣對不銹鋼的腐蝕是不一樣的。

集氣站氮?dú)庵脫Q流程復(fù)雜，檢測點(diǎn)多，系統(tǒng)涉及多個(gè)容器，氮?dú)庵脫Q前，項(xiàng)目部根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況編制切實(shí)可行的氮?dú)庵脫Q施工方案。氮?dú)庵脫Q工作啟動后，項(xiàng)目部安排專人負(fù)責(zé)站內(nèi)工藝流程閥門開關(guān)；每間隔15分鐘監(jiān)測一次氣體檢測，確認(rèn)檢測數(shù)值在安全值內(nèi)后，再繼續(xù)施工。同時(shí)由項(xiàng)目部經(jīng)理牽頭，技術(shù)質(zhì)量、安全等多部門通力協(xié)作，全程監(jiān)督，確保工藝流程各環(huán)節(jié)不出差錯。經(jīng)過緊張的施工，僅用一天時(shí)間就完成了氮?dú)庵脫Q任務(wù)。