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XLD減速機廠家全國發(fā)貨「在線咨詢」

發(fā)布時間:2020-12-29 03:05  

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6、墊塊的配置應(yīng)避免引起機體變形,應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對稱排列,其相互距離能足夠使水漿在灌溉時自由流通。 7、水泥漿的灌溉應(yīng)密實,不可有氣泡、空隙和其他缺陷。3、工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。 減速比:輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。 級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。一般可以達到三級,效率會有所降低。

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1、油箱內(nèi)壓力升高

在封閉的減速機里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運轉(zhuǎn)時間的加長,使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機箱內(nèi)壁。處理方法行星齒輪傳動裝置的重量,一般情況下正比于齒輪的重量,而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。由于油的滲透性比較強,在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴,油便從哪里滲出。

2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油

如設(shè)計的減速機沒有通風(fēng)罩,減速機無法實現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。





減速機磨合會出現(xiàn)的問題

泄漏現(xiàn)象:由于零件松動、振動和熱對減速機的影響,減速機的密封面和一號管接頭都會出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象;局部鑄造等缺陷在裝配和調(diào)試過程中很難發(fā)現(xiàn),但由于操作過程中的振動和沖擊,這一缺陷被暴露無遺,表現(xiàn)為漏油(滲油)。因此,磨合期偶爾出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。




焊結(jié)法修復(fù)工藝如下:首先,將回轉(zhuǎn)減速機殼體清洗干凈后,用鏜床鏜削座孔,再將座孔直徑適當(dāng)加大;其次,將殼體放入烤箱預(yù)熱至400℃左右,再將座孔加熱至紅熱狀態(tài)(約900~950℃);再次,用銅合金焊條堆焊至預(yù)定厚度,再放入烤箱(溫度在250℃左右)緩慢冷卻,或者用紅外線加熱器進行熱處理;后,將堆焊好的座孔精加工至設(shè)計尺寸。2)諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,體積不大、精度很高,但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。