二氧化碳是一種氣體，但它也有液態(tài)和固態(tài)兩種形態(tài)。就像水——當水被加熱達到沸點（100℃）時，它就會氣化成為水蒸氣，水蒸氣是水的氣體形態(tài)；當水的溫度降低到冰點（0℃）時，水就會凝結(jié)成冰，冰是水的固態(tài)。

固態(tài)的二氧化碳又叫干冰。干冰比冰的溫度低很多，而當干冰升華（由固態(tài)直接變?yōu)闅鈶B(tài)的物理現(xiàn)象）成二氧化碳時要吸收大量熱量，使周圍環(huán)境溫度降低。火的燃燒需要氧氣，二氧化碳的密度比空氣大，它會沉到燃燒物表面覆蓋住它，隔絕氧氣而達到滅火的目的。人們就可以利用干冰的這些特性來滅火。

干冰清洗無需降溫和拆卸模具，避免了化學清洗法對模具的腐蝕和損害、機械清洗法對模具的機械損傷及劃傷，以及反復裝卸導致模具精度下降等缺點。關(guān)鍵的是，可以免除拆卸模具及等待模具降溫這兩項耗時間的步驟，這樣均可以減少時間約80%-95%。干冰bai“冒煙”是升華物理現(xiàn)象。

因干是固態(tài)的二氧化zhi碳，溫度為-78．5℃，它由固體dao變?yōu)闅怏w急劇升華的時候，會使周圍的空氣溫度迅速降低，這時對水的溶解度變小，

干冰噴射介質(zhì)干冰顆粒在高壓氣流中加速，沖擊待清洗表面。干冰清洗的獨特之處在于干冰顆粒在沖 擊瞬間氣化。干冰的動量在沖擊瞬間消失。干冰顆粒與清洗表面間迅速發(fā)生熱交換。致使固體CO2迅速升 華變?yōu)闅怏w。干冰顆粒在千分之幾秒內(nèi)體積膨脹近800倍，這樣在沖擊點造成“微型”。由于CO2 揮發(fā)掉了，干冰清洗過程中沒有產(chǎn)生任何二次廢物，留下需要清理的只是清除下來的污垢。  

 干

航空物流運輸中干冰是必不可少的保鮮劑：

　　現(xiàn)在航空貨運已普遍采用干冰冷藏海鮮食品。水產(chǎn)市場上海鮮保鮮運輸時都是用一個的泡沫保溫箱，下面放些干冰，上面墊上竹子或草，然后把海鮮比如大閘蟹了綁好，放進箱子里，干冰不會有水流出來，上飛機也方便。如果魚肉和其他易腐爛的食物裝船運送幾千里遠用干冰儲存運送那效果更好了，雞蛋用干冰冷凍保鮮幾乎是無限期的;把玫瑰放在二氧化碳氣體中，花蕾可保持三天不開花。