福田時代m的介紹

與發(fā)動機相匹配的是萬里揚5擋變速箱，變速器增加舍弗勒機構，平時換檔更輕便、更順暢。

采用NPR5T后橋，為了保證承載性，M3采用傳統(tǒng)的多片簧鋼板懸架。另外，該車全系還標配橫向穩(wěn)定桿，在不改變車輛鋼板剛性的前提下，能有效防止側翻。再加上斷氣剎 ABS，很好的保障了行車及駐車制動安全。

空間大側開門 裝卸貨方便

福田M3貨廂長度為4.23米，貨廂寬度為2.05米，考慮到該車主要針對的是城市及城際間物流運輸，還特地采用側開門設計，方便平時裝卸貨物。

在載貨本事這方面，載貨本領本領無論是同比還是環(huán)比，都具有格外大的特色。福田時代M3在整車尺寸上的數(shù)據(jù)為5995*2029*2360mm，軸距達到同等領xian的3360mm，一共可以拉4.5噸的貨箱。

就舒適性來說，時代汽車努力將福田時代M3打造成跟家中客廳大沙發(fā)一樣安適，坐在行駛位調整好我的駕馭坐姿，頭上空間還能剩下將近一拳。幸虧配置了普通坐墊，而且，坐墊傾斜角度適中，采用了更為符合人體力學的策劃，所以福田時代M3開到凹凸不平的道路時，后橋采用NPR，貨物幾乎沒有抖動?？照{策劃的也很到位，空調出風口，構型也很漂亮，出風也很柔和，開空調也沒有異味。車內隔音效果還算好，加上音響的音質好。

天津恒運汽車銷售服務有限公司成立于2006年，一直從事福田汽車維修、歐曼、解放、霸龍服務等，截止2019年已經自有整車銷售、廂廠、服務站、車隊等整車全價值鏈模式運營。

從舒適性上看，福田時代M3載貨車為了提高舒適度可以說是是煞費苦心，坐在車內里感覺頭上空間相當棒，這也是我相當中意這個車的一個場地。幸虧配置了單排坐墊，座包特別寬大，坐上去坐墊也相當柔和，能感覺到身體被包圍的感覺。