機(jī)油濾清器在每臺發(fā)電機(jī)組中根據(jù)功率段的不同

機(jī)油濾清器在每臺發(fā)電機(jī)組中根據(jù)功率段的不同；每臺發(fā)電機(jī)組有1-5個機(jī)油濾清器；機(jī)油濾清器在使用中不進(jìn)行及時的保養(yǎng)，會造成濾芯堵塞、機(jī)油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命；因此需要進(jìn)行清洗或更換；清洗方式還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用機(jī)油、煤油和柴油混合后用作洗滌油，可在機(jī)油放出后加入洗滌油清洗，然后柴油機(jī)以低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后，在行放出，重新注入新機(jī)油；

柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)高溫情況

柴油發(fā)動機(jī)在啟動之后隨著機(jī)器的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，會持續(xù)散發(fā)出較高的熱量，這時就需要我們給柴油發(fā)電機(jī)組提供持續(xù)穩(wěn)定的降溫方法，現(xiàn)階段普遍的散熱方法采用了水循環(huán)風(fēng)冷的散熱方式；柴油發(fā)電機(jī)組長期久置或長時間的工作，發(fā)電機(jī)組的散熱水箱會因為積塵或其他堆積、腐蝕等因素，致使柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)高溫情況。散熱器有時出現(xiàn)故障，腐蝕一般是主要原因，因為在使用過程中，水中的空氣會加速腐蝕進(jìn)程。因此要經(jīng)常保持管口接頭處不能泄露，并從散熱器的頂部定期加水排放空氣，以保持系統(tǒng)內(nèi)無氣。

柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備

柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的，它是以柴油為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套柴油發(fā)電機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油發(fā)電機(jī)組亦可可以固定的形式安裝在固定的場所，也可裝在拖車上，供移動使用。而由于柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)含量高，需要有相應(yīng)資質(zhì)的企業(yè)方能生產(chǎn)制造。

柴油發(fā)電機(jī)組過濾器對柴油、機(jī)油或水起過濾作用

柴油發(fā)電機(jī)組過濾器對柴油、機(jī)油或水起過濾作用，防止雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體，因此在機(jī)組運(yùn)行中過濾器起著重要的保護(hù)作用。但是，這些油污和雜質(zhì)逐漸堆積在過濾壁上，過濾器的過濾能力下降，嚴(yán)重的話油路會變差。在這種情況下，柴油發(fā)電機(jī)組會因機(jī)油供不應(yīng)求而(如缺氧)。因此，為了確保柴油發(fā)電機(jī)組的正常工作，電力建議客戶每500小時更換三個過濾器，備用機(jī)組每兩年更換三個過濾器。