外墻膩?zhàn)佑?量：理論消耗值：1-1.5公斤/平方米（膩?zhàn)雍穸?毫米）。攪拌：水的加入量以施工稠度為準(zhǔn)，攪拌均勻后，放置10分鐘，再進(jìn)行攪拌即可使用(提示：本品不能與低劣的白乳膠混合使用，以免起不良反應(yīng))。表面處理：墻體表面平滑或?yàn)樾滦徒ㄖ牧?，如石膏隔墻板，聚苯板，紙面石膏板等需用界面劑處理。結(jié)構(gòu)施工中使用的砂漿多用成品砂漿，多用砂漿強(qiáng)度表示，如M5、M7。刮涂找平：由于膩?zhàn)訌?qiáng)度高，應(yīng)在膩?zhàn)犹幱诎敫蔂顟B(tài)下（用手輕壓不變形）用刮板收光找平。貯存和運(yùn)輸：存放于陰涼干燥處，保質(zhì)期12個(gè)月，運(yùn)輸按《非危險(xiǎn)品》處理。

CA砂漿(cement asphalt mortar，簡(jiǎn)稱(chēng)CA砂漿)。是高速鐵路板式軌道的剛性軌道板與混凝土道床之間的調(diào)平減振結(jié)構(gòu)層材料，它是由水泥、瀝青乳液、砂和多種外加劑組成，經(jīng)水泥與瀝青共同作用膠結(jié)硬化而成的一種新型有機(jī)無(wú)機(jī)復(fù)合材料。石灰膏和熟石灰不僅是作為膠凝材料，更主要的是使砂漿具有良好的保水性。CA砂漿的彈性減振性能與其強(qiáng)度密切相關(guān)，其強(qiáng)度大則彈性模量大，減振效果差，而強(qiáng)度小又難以穩(wěn)定支撐軌道和火車(chē)，因此適宜的強(qiáng)度范圍對(duì)板式軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定極為重要，文獻(xiàn)表明，CA砂漿28d抗壓強(qiáng)度比較合理的范圍是1.8—2.5 Mpa。

膠粉聚苯顆粒保溫砂漿是一種雙組份的保溫材料，主要由聚苯顆粒加由膠凝材料、抗裂添加劑及其他填充料等組成的干粉砂漿。

灰色有纖維狀物拌合均勻的粉體。

性能特點(diǎn)

無(wú)機(jī)保溫沙漿有很佳的溫度穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性：

施工簡(jiǎn)便，綜合造價(jià)低：

適用范圍廣，阻止冷熱橋產(chǎn)生：

綠色環(huán)保無(wú)公害：

強(qiáng)度高：

防火阻燃安全性好，用戶(hù)放心：

熱工性能好：

防霉效果好：

經(jīng)濟(jì)性好如果采用適當(dāng)配方的無(wú)機(jī)保溫砂漿材料保溫系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的室內(nèi)外批抹雙面施工，可以達(dá)到技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)性能的很優(yōu)化方案。