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礦車碰頭結(jié)構(gòu)組成：常見的碰頭包含有碰體，碰體的兩側(cè)設(shè)置有卡槽，碰體的一端設(shè)有定位孔，碰體的中部設(shè)有上下貫通的插孔；碰體通過卡槽、定位孔安裝在礦車的底架中，碰體的一端伸出底架，在碰體伸出底架的一端上設(shè)有防撞帽。防撞帽與底架之間留有間隙。當(dāng)發(fā)生相撞時(shí)，不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。購買礦車輪來冀南礦車。

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礦車配件之連接器，由牽引鏈、插銷和插銷座組成；它們將礦車連接成車組并傳遞牽引力。有單環(huán)、三環(huán)和多功能鏈三種。按作用方式劃分，連接器分為普通式和自動(dòng)式；按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為可回轉(zhuǎn)式和不可回轉(zhuǎn)式。可回轉(zhuǎn)式連接器允許車組不必分解而在圓形翻車機(jī)內(nèi)翻轉(zhuǎn)卸載；普通不可回轉(zhuǎn)式連接器，其結(jié)構(gòu)簡單，它只有一節(jié)或三節(jié)普通長鏈環(huán)。

礦車插銷的工作原理：插銷通過運(yùn)輸車輛上的銷孔與鏈環(huán)，將各節(jié)運(yùn)輸車輛組為列車。由機(jī)車或提升絞車牽引在軌道上運(yùn)行。該件可以防止使用中跳銷與車輛上的鎖圈組為一體，共同組成閉鎖裝置，從而保證了列車運(yùn)行中的安全，避免跳銷發(fā)生事故。礦車插銷雖然是一個(gè)小的元器件，但是我們廠家都是認(rèn)真專業(yè)的態(tài)度，小到元器件，大到大型設(shè)備的制造，都是一絲不茍，嚴(yán)格按照生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)來完成的。元器件雖小，但是確實(shí)礦山車輛組成列車所需的產(chǎn)品。

說到煤礦運(yùn)輸，其中礦車的使用是非常多的，且對于礦車來講，礦車輪對是其重要部件，是行走機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的結(jié)合體。那么大家對它都有哪些了解呢？輪對還要在平整，超標(biāo)的軌道上行駛。當(dāng)?shù)V車進(jìn)行煤礦井下作用時(shí)，其速度可高達(dá)15km/h，車輪的線速度、轉(zhuǎn)速分別是4-5m/s120-350r/min。購買礦車輪認(rèn)準(zhǔn)冀南礦車。