①傳動側隙的合理性要求嚙合輪齒的非工作齒面間留有一定的側隙，方便于存儲潤滑油，補償彈性變形和熱變形及齒輪的制造安裝誤差。

   ②載荷分布的均勻性要求齒輪工作時齒面接觸良好，并保證有一定的接觸面積和符合要求的接觸位置，以保證載荷分布均勻。不至于齒面應力集中，引起齒面     過早磨損，從而降低使用壽命。

   ③傳遞運動的平穩(wěn)性即要求齒輪在一齒轉角內(nèi)的大轉角誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。使齒輪副的瞬時傳動比變化小，以保證傳動的平穩(wěn)性，減少振動、沖擊和噪聲。

   ④傳遞運動的準確性即要求齒輪在一轉中的轉角誤差不超過一定范圍。使齒輪副傳動比變化小，以保證傳遞運動準確。

齒輪

大型齒輪加工正火的應用

大型齒輪加工廠家平時經(jīng)常遇到客戶問大型齒輪需要經(jīng)過什么熱處理工藝，正火處理是大型齒輪熱處理的一種，那么什么是正火處理呢？

正火是將大型齒輪鑄件加熱到一定溫度，保溫一定時間，然后出爐在空氣中冷卻的熱處理工藝。正火和退火的主要區(qū)別就是正火的冷卻速度較快，過冷度較大，因此正火后所獲得的組織比較細，強度和硬度比退火高一些。正火是成本較低和生產(chǎn)效率較高的熱處理工藝，在生產(chǎn)中優(yōu)先采用正火工藝，對于大型齒輪或大模數(shù)齒輪淬火時，可能有開裂的可能，所以采用正火處理可以細化大型齒輪鋼晶粒，提高組織的力學性能；同時正火處理改善大型齒輪鑄件的切削加工性；對于性能要求較高的大型齒輪，正火處理可消除由于熱加工造成的組織缺陷，使其具備良好的切削加工性，并減少大型齒輪在淬火時的變形與開裂，提高大型齒輪質(zhì)量。必須先切斷總電源后，進行掛齒輪搭配，各齒輪間的嚙合間隙應符合機床規(guī)定，搭配完后，應先用手搖動試轉檢查，立即取下手柄，再作點動空轉復查無誤后，方準作業(yè)。正火可消除過共析鋼中的二次滲碳體網(wǎng)，為球化退火作組織準備。

　　齒輪行業(yè)發(fā)展存在的問題

　　我國齒輪產(chǎn)品經(jīng)過近10年的發(fā)展取得了長足的進步，不少產(chǎn)品已達到或接近水平，但仍有相當大一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品，在振動噪聲與疲勞壽命方面與水平差距明顯，而這又與齒輪材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關。齒輪的設計與制造水平將直接影響到機械產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，例如，在現(xiàn)代蓬勃的汽車工業(yè)中，通常每輛汽車中有18~30個齒部，齒輪的質(zhì)量直接影響汽車的噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命。這些問題已成為中國齒輪產(chǎn)品趕超國際水平的瓶頸。

　　齒輪加工通常都使用滾齒機和插齒機來工作，對于調(diào)整維護方便，對于大規(guī)模的生產(chǎn)來說生產(chǎn)效率就會偏低。后來對于滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍技術的產(chǎn)生，可以使得刀具能夠明顯地提高使用時間，能夠減少了換刀次數(shù)和刃磨時間，提率。我們通常所說的調(diào)質(zhì)指的是淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝，調(diào)質(zhì)可以使鋼的性能，材質(zhì)得到很大程度的調(diào)整，具有良好的綜合機械性能，調(diào)質(zhì)處理后得到回火索氏體。在剔齒過程中，徑向剃齒技術有很大的優(yōu)勢，包括，設計齒形、齒向的修形容易實現(xiàn)。

柱塞閥齒輪齒條傳動的優(yōu)點

柱塞閥齒輪齒條傳動的優(yōu)點 1）瞬時傳動比恒定，工作平穩(wěn)性較高； 2）維護簡便； 3）傳動比變化范圍大，特別是采用行星傳動時，傳動比可到100~200（單級），適用于減速或增速傳動；當兩個或者跟多個單向斜齒輪在同一軸上時，齒輪的齒向應作選擇，以便產(chǎn)生小的軸向推力。 4）采用非圓齒輪，瞬時傳動比可按所需變化規(guī)律設計； 5）傳遞功率范圍大，承載能力高； 6）傳動，特別是精度較高的圓柱齒輪副，其效率可達η=0.99以上； 7）結構緊湊，如使用行星傳動、少齒差傳動，或諧波齒輪傳動，可使部件更為縮小，成為同軸線傳動； 8）速度范圍大，齒輪的圓周速度可從V<0.1M/S達到200m/s，或更高；轉速可從n<1r/min到20000r/min以上。