甘肅全封壓縮機冷凝機組廠滿意的選擇【五洲同創(chuàng)】

發(fā)布時間：2020-12-16 11:38

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汽車空調(diào)冷凝器的清洗和保養(yǎng)小知識，講給你聽。

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牙刷或毛刷、水槍、水管及水管接口、改錐。

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1、將洗滌劑兌水。冷凝網(wǎng)的洗滌產(chǎn)品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮。

2、發(fā)動汽車，打開空調(diào)，使電子風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)工作。先用清水沖洗，并利用風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉(zhuǎn)，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉(zhuǎn)。

3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產(chǎn)品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應(yīng)該是在運轉(zhuǎn)的，并利用它的運轉(zhuǎn)吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關(guān)閉空調(diào)和發(fā)動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定)。而對于離心式壓縮機來說，由于過低的吸氣溫度使壓縮機的吸入壓力過低，可能會產(chǎn)生喘振。

4、再次啟動空調(diào)使風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發(fā)現(xiàn)冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。

利用系統(tǒng)中的壓縮機進行自抽真空試驗對于較大的制冷系統(tǒng)通常用這種方法進行真空試驗，采用系統(tǒng)中的壓縮機進行自抽真空的，具體操作步驟如下：

(1)首先將排氣截止閥桿順時針選到底，使系統(tǒng)在壓縮機的排氣口失去循環(huán)通道。

(2)逆時針旋下排氣截止閥多用通道的細牙螺塞，使排氣口與大氣相通。

(3)打通系統(tǒng)內(nèi)的所有閥門。

(4)短接低壓繼電器的觸點，臨時性撤去保護功能(事后必須復(fù)原)。

(5)啟動壓縮機，使系統(tǒng)內(nèi)的空氣排入大氣(壓縮機的吸氣閥門應(yīng)緩慢打開，以免系統(tǒng)內(nèi)的氣體來不及排出，造成排氣壓力過高而引起高壓保護等)。

(6)觀察低壓端的真空表，直至真空壓力表的讀數(shù)達到--0.1MPa，適當(dāng)時間后將排氣截止閥桿旋轉(zhuǎn)退出并旋緊。

(7)保持18~24h，如真空度沒有變化即為合格。試驗中應(yīng)注意：1.對壓力潤滑的壓縮機制冷系統(tǒng)進行自抽真空時，應(yīng)將油壓繼電器的接點做臨時性的強制接通;2.自抽真空的時間不能太長，否則壓縮機的運動部件長時間地在較高的溫度下工作容易產(chǎn)生較大的磨損和金屬疲勞;3.在自抽真空試驗中，可在排氣口接一軟管，將軟管的另一端插入油中，觀察油表面的氣泡逸出情況。若在較長時間內(nèi)無氣泡逸出，則可停止抽真空，經(jīng)24h真空度沒有變化為合格。沒有足夠的油壓差，就不能保證系統(tǒng)有足夠的潤滑和冷卻油量，及驅(qū)動能量調(diào)節(jié)裝置時所需要的動力。如果氣泡長時間不止，可先關(guān)閉壓縮機的吸氣閥，檢查壓縮機本身是否泄漏，如油中不再有氣泡，說明壓縮機本身不泄漏，系統(tǒng)中其他部位有泄漏;日氣泡仍連續(xù)產(chǎn)生，說明壓縮機吸樂，這往往是軸封處不嚴(yán)密所造成的。

大中型制冷系統(tǒng)常用壓縮機

大中型制冷系統(tǒng)常用壓縮機型式：活塞式，螺桿式，離心式。

活塞壓縮機：

應(yīng)用早、成熟、單級壓縮比可達8；易損件多、檢修周期短。兩級壓縮時選單級機/雙級壓縮機。多種系列活塞式采用兩種行程。

制冷壓縮機與設(shè)備選型要點

活塞式制冷壓縮機選型的一般原則：

1.根據(jù)各蒸發(fā)溫度的機器負荷分別選定。

2.總臺數(shù)不宜少于兩臺的前提下，盡量少。

3.不同蒸發(fā)溫度的壓縮機，應(yīng)考慮各系統(tǒng)之間的相互代替(加旁通閥），一般不設(shè)備用機。

4.同一機房采用同一系列的壓縮機，一般不宜超過兩種系列。便于維修與配件共用。