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發(fā)布時(shí)間:2020-07-16 09:02  

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排氣管冒藍(lán)煙解決方法  主要是機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒引起的。檢查時(shí)應(yīng)從易到難,先檢查機(jī)油盆的機(jī)油是否過(guò)多,然后檢查空氣濾清器油池和濾芯上的機(jī)油是否過(guò)多。其他幾條原因檢查則比較困難,除用逐缸停止工作的方法,確定是個(gè)別氣缸還是部氣缸工作不良引起冒藍(lán)煙外,要進(jìn)步檢查都要拆下氣缸蓋,取出活塞和氣門(mén)。通常使用間接的方法加以判斷,即根據(jù)柴油機(jī)的使用期限,如果柴油機(jī)接近大修出現(xiàn)冒藍(lán)煙,則般都是由于活塞、氣缸,活塞環(huán)、氣門(mén)和氣門(mén)導(dǎo)管有問(wèn)題,應(yīng)通過(guò)維修來(lái)消除,關(guān)于柴油機(jī)什么時(shí)候該大修可參考何時(shí)需要柴油發(fā)電機(jī)組大修。






設(shè)備開(kāi)箱檢驗(yàn)  

 ?。?)設(shè)備開(kāi)箱檢查由建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、施工單位和設(shè)備生產(chǎn)廠家共同進(jìn)行,并做好檢查記錄。

  (2)按照設(shè)備裝箱單,施工圖紙及設(shè)備技術(shù)文件核對(duì)柴油發(fā)電機(jī)及附件、備件。

 ?。?)柴油發(fā)電機(jī)及其輔助設(shè)備的銘牌齊全,外觀檢查無(wú)損傷及變形。

  (4)柴油發(fā)電機(jī)的容量、規(guī)格、型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求,并具有出廠合格證和出廠技術(shù)文件。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。





安裝流程  

  1、柴油發(fā)電機(jī)主機(jī)安裝  

 ?。?) 在機(jī)組安裝前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的考察,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制詳細(xì)的運(yùn)輸、吊裝及安裝方案。

 ?。?)對(duì)基礎(chǔ)的施工質(zhì)量和防振措施進(jìn)行檢查,保證滿足設(shè)計(jì)要求。

 ?。?)根據(jù)機(jī)組安裝位置、機(jī)組重量選用適當(dāng)?shù)钠鹬卦O(shè)備和索具,將設(shè)備吊裝就位,機(jī)組運(yùn)輸、吊裝須由起重工操作,電工配合進(jìn)行。

 ?。?)使用墊鐵等固定鐵件實(shí)施穩(wěn)機(jī)找平作業(yè),預(yù)緊地腳螺栓。必須在地腳螺栓擰緊前完成找平作業(yè)。采用楔鐵找平時(shí),應(yīng)將一對(duì)楔鐵用點(diǎn)焊連接。





機(jī)組接線  

 ?。?)敷設(shè)電源回路、控制回路的電纜,并與設(shè)備進(jìn)行連接,應(yīng)符合電纜敷設(shè)工藝標(biāo)準(zhǔn)。

  (2)發(fā)電機(jī)及控制箱接線應(yīng)正確可靠。饋電線兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)的相序一致。

 ?。?)發(fā)電機(jī)隨機(jī)的配電柜和控制柜接線應(yīng)正確無(wú)誤,所有緊固件應(yīng)牢固,無(wú)遺漏脫落、開(kāi)關(guān)、保護(hù)裝置的型號(hào)、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。

地線安裝  

 ?。?)將發(fā)電機(jī)的中性線(工作零線)與接地母線用專用地線及螺母連接,螺栓防松裝置齊全,并設(shè)置標(biāo)識(shí)。

 ?。?)將發(fā)電機(jī)本體和機(jī)械部分的可接近導(dǎo)體均應(yīng)與保護(hù)接地(PE)或接地線(PEN)進(jìn)行可靠連接。