輸灰雙套管輸灰過(guò)程中不會(huì)堵管

堵管是氣力輸送較難解決的另一個(gè)難題，一旦發(fā)生堵管，將會(huì)影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行，增加大量的疏通維護(hù)工作，甚至拆卸管道進(jìn)行疏通造成嚴(yán)重的二次污染，影響發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行。

輸灰雙套管系統(tǒng)的運(yùn)行從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，實(shí)際上是一個(gè)堵管-疏通-再堵管-再疏通的反復(fù)循環(huán)，在輸灰過(guò)程中自身具有自動(dòng)吹堵、防堵功能，是一個(gè)動(dòng)態(tài)的自動(dòng)吹堵過(guò)程，而不會(huì)像常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)那樣發(fā)生堵管時(shí)須停止正常輸送程序進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的吹堵，造成費(fèi)時(shí)費(fèi)工費(fèi)料的損失，從根本上解決了堵管問(wèn)題。典型做法如下ａ在軸承和油封填料之間設(shè)均壓管，壓縮空氣來(lái)源，可由輸送管線(xiàn)上接入，或外設(shè)壓縮空氣系統(tǒng)接入，以平衡葉輪內(nèi)壓力。

由于輸灰雙套管沿線(xiàn)不需設(shè)置吹堵管，沿線(xiàn)沒(méi)有附加空氣引入，輸灰系統(tǒng)運(yùn)行壓力變化平穩(wěn)，有利于提高灰氣比和長(zhǎng)距離輸送。

輸灰雙套管生產(chǎn)工藝流程

輸灰雙套管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。6、夾角大于45度的斜面和臥式結(jié)構(gòu)部位，其保溫層應(yīng)設(shè)支撐件，支撐件應(yīng)設(shè)在法蘭等處的上方，其方位不影響螺栓的拆開(kāi)。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。

輸灰雙套管的輸送速度低、磨損小

物料沖刷引起管道內(nèi)壁的磨損與物料輸送速度直接相關(guān)。一般認(rèn)為，管道磨損與物料輸送速度的三次方成比例。所以要減小管道磨損直接有效的辦法就是降低管內(nèi)流速。

由于輸灰雙套管具有防止堵塞的功能，所以輸灰雙套管輸送可以在較低的速度下完成。其管內(nèi)氣流速度約為2~6m/s，大大低于常規(guī)氣力除灰方式的輸送速度(15m/s)。所以輸灰雙套管輸送管道磨損非常小，輸灰管道的直管段采用普通碳鋼，使用壽命可長(zhǎng)達(dá)10年。

輸灰雙套管的質(zhì)量

說(shuō)起輸灰雙套管的質(zhì)量問(wèn)題，首先我們要知道輸灰雙套管的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，輸灰雙套管是有無(wú)縫鋼管作為原材料加工形成的，基本材質(zhì)20#。它是有外部鋼管加上內(nèi)部小管基本構(gòu)造，把小管固定距離挖孔基本距離為50cm一個(gè)菱形孔。在每個(gè)菱形孔中焊接空心墊片，其作用是為了改變空氣走向從而產(chǎn)生紊流方式流動(dòng)，內(nèi)部小管焊接在外管的內(nèi)襯。管路吊水灌既取代土渠吊水以后，防止了漏水滲水，不僅節(jié)約管理方法勞動(dòng)力，還降低了勞動(dòng)效率，在渠灌區(qū)，省時(shí)的優(yōu)勢(shì)更為突顯。這就是輸灰雙套管的基本構(gòu)造。

如圖：

基本應(yīng)用在氣力輸送，電廠(chǎng)、工業(yè)管道中運(yùn)輸灰渣等粉狀物質(zhì)。質(zhì)量根據(jù)材質(zhì)有一定關(guān)系，耐磨性能要比耐磨陶瓷復(fù)合管要差，但通過(guò)性能好，不易堵塞。一般可以應(yīng)用十幾年。具體要看使用情況和環(huán)境。