電梯已經(jīng)進水，且停在某層不動

① 迅速檢查電梯是否困人，同時通知維修人員;

② 如果困人，迅速啟動《電梯困人應急救援程序》;

③ 到機房關閉電源;

④ 將電梯通過手動的方式盤到比進水層高的地方;

⑤ 阻止水繼續(xù)進入電梯，清掃廳門口的積水;

⑥ 在電梯廳門口設置告示牌，等待修理;

⑦ 在電梯廳門口布置人員，用戶帶重物上樓時，我們要協(xié)助搬運。

3.2電梯剛進水，還在運行

① 迅速將電梯開至電梯使用高層樓，并關掉急停開關;

② 到機房切斷電源，通知維修人員;

③ 阻止水繼續(xù)進入電梯，切斷水源;

④ 在電梯廳門口設置告示牌，等待維修人員檢查或修理;

⑤ 在電梯廳門口布置人員，用戶帶重物上樓時，我們要協(xié)助搬運。

乘梯安全常識

       電梯工作過程中，一旦發(fā)生問題，安全保護裝置就會起作用，保證電梯間斷工作。被困人員應及時通知電梯運用單位，耐性等候救援。三、運轉(zhuǎn)費用低：零部件替換周期長，合資化程度高，年度保養(yǎng)費合理與設備折舊掛鉤。困人現(xiàn)象本身并不可怕，可怕的是被困人員私行進行違規(guī)的自救行為，導致本身有問題的電梯再度工作或安全保護裝置失效，構(gòu)成人身傷或設備損壞。

       為了使乘客安全可靠地運用電梯，享受電梯帶來的和方便，防止一些因意外損壞而構(gòu)成電梯缺點所帶來的不方便，設備管理者和乘客應留意以下事項：

 阻止電梯超載工作，當電梯超載時，蜂鳴器會發(fā)出警報，終走進電梯的乘客應主動退出電梯等候下一次再乘坐，防止發(fā)生風險。

     1、電梯是怎么運轉(zhuǎn)起來的？

　　電梯有一個轎廂和一個對重，經(jīng)過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩經(jīng)過驅(qū)動設備（曳引機）的曳引帶動，使電梯轎廂和對重在電梯內(nèi)導軌上做上下運動。

　　2、電梯的鋼絲繩是否會斷？

　　電梯用的鋼絲繩式電梯專用的，國家有專門的規(guī)則和要求。外層粗鋼絲添加耐磨性，內(nèi)層細鋼絲進步柔軟性，有利于受彎時的相互滑動，因而進步了鋼絲繩的撓性和使用壽命。鋼絲繩的配置不只是為承當電梯轎廂和額外載重量，還考慮到了曳引力的巨細，因此，鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12以上，一般電梯都配有四根以上鋼絲繩，一次電梯鋼絲繩是不會斷的。

（5）主副軌與靴襯空地過小時，因共振而引起振動。當電梯處于阻止狀態(tài)下，在轎內(nèi)或轎頂晃動轎廂時無晃動闡明空地過小，正常情況轎廂左右各有1.00～1.50mm的空地，此種現(xiàn)象只能通過調(diào)整導靴架來處理。修理中凡遇到鋼絲繩銹蝕尤其要注重，應仔細觀察，如發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴峻已構(gòu)成麻坑或繩股外層鋼絲有松動現(xiàn)象，不結(jié)論絲或繩徑變細多少都應替換。調(diào)整標準時要保證4只導靴架的中心面在同一個中心面上，若不在同一中心面會發(fā)作新的振動?？盏剡^小、阻力過大時不但會發(fā)作振動，還會引起電動機發(fā)熱或過流保護，然后加速靴襯的磨損。

（6）因噪聲的一致疊加到轎壁上的一致而發(fā)作的振動，可在轎壁上涂抹瀝青或粘貼阻力資料或吸聲資料。

（7）因轎廂組裝時發(fā)作扭勁而導致振動，處理時只能對發(fā)作扭勁處松開開釋扭勁后再緊固。

（8）轎門滑塊嚴峻磨損，轎門晃動而發(fā)作振動。

（9）轎頂檢修箱各蓋板未緊固而引起振動。