管托支架雖然結構簡單，但其內(nèi)部工質復雜的振蕩特性和相變過程極大地增加了管托支架的傳熱性能。此外，本文提岀了具有鋸齒結構的管托支架結構以進一步強化其換熱效果，并采用數(shù)值模擬的方法硏究了其傳熱效果，具體結論如下。

（1）新型鋸齒波紋段脈動熱管相較于傳統(tǒng)脈動熱管啟動時間更短、熱阻更低，能有效提高脈動熱管的啟動特性和傳熱性能。

（2）鋸齒波紋結構布置在脈動熱管兩端時啟動時間較短，布置在絕熱段時啟動時間次之，綜合啟動溫度可以認為脈動熱管在冷凝段布置鋸齒結構啟動特性好。

（3）鋸齒波紋結構布置在冷凝段時具有平均溫差和傳熱效率，因此當鋸齒結構布置在脈動熱管冷凝段時會提高其換熱能。

管托支架的傳熱性能液化氣是催化裂解和熱裂解的副產(chǎn)物，故中含有的H2S、SO2等硫化物會隨煉制過程進入液化氣中。硫化物會導致產(chǎn)過程中催化劑的失活，會腐蝕管道和設備，還會影響產(chǎn)品的質量。含硫液化氣作燃料使用時，會對周近年來，隨著全球輕質低硫儲日益減少，囯內(nèi)煉廠原料重質化、高硫化趨勢明顯，因此液化氣脫硫具有極強的現(xiàn)目前液化氣脫硫（主要是H2S）的方法有濕法脫硫和干法脫硫，工業(yè)上主要采用的是濕法脫硫，其中又以醇胺法使用醇胺法即以胺液作為脫硫劑，通過胺液與H2S發(fā)生化學反應達到脫硫效果。常用脫硫劑有單（MEA、二異胺（DIPA）和NMDEA等，其中MDEA在液化氣脫硫中應用為廣泛。

與上述解釋類似較大的工質擾動有助于工質的回流和循環(huán)振蕩，且鋸齒結構加快了工質進入穩(wěn)定階段的諫度，提高熱管的換熱效率。當鋸齒結構布置在冷凝段時提高了工質冷凝的效率，增加了冷凝段液態(tài)的工質量，有利于工質的快速回流，故波紋段布置在冷凝段時具有平均溫差，換熱效率好。冷凝段的換熱效率會因鋸齒結構的增加而提高。這是因為新型熱管結構在増加換熱面積同時也加大了熱管結構的不均勻性，增加了管內(nèi)工質的擾動和熱昰的傳遞，提高了換熱效率。并且，鋸齒結構位于冷凝段有利于工質的冷凝，增加了液相的工質量，進而提高了回流的重力和管道間的不平衡力。這些都可以有效促進工質的回流和循環(huán)振蕩，強化了脈動熱管的傳熱效率。因此，綜合脈動熱管的平均溫差和冷凝段換熱效率，可以認為鋸齒結構布置在冷凝段傳熱效果好。