AGV控制器要具備強(qiáng)大的二次開發(fā)功能

AGV控制器要具備強(qiáng)大的二次開發(fā)功能?，F(xiàn)在的柔性物流系統(tǒng)對(duì)AGV小車的智能化要求越來(lái)越高，除了精準(zhǔn)mm級(jí)別的移動(dòng)定位外，AGV要具備例如：棧板識(shí)別、3D視覺避障、料籠識(shí)別等功能。此外，好的AGV控制器，能夠通過(guò)技術(shù)能力，讓更多的用戶，可以簡(jiǎn)單、方便和快捷的使用控制器產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)各種類別的AGV機(jī)器人。隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)對(duì)AGV系統(tǒng)的需求在逐步增加。AGV價(jià)格也受到很多因素的影響，比如行走方式，移載方式，充電方式，載荷，導(dǎo)航方式，控制系統(tǒng)等等等。并且隨著技術(shù)的不斷成熟，產(chǎn)品批量能力的提升以及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇也導(dǎo)致AGV價(jià)格在不斷下降。

激光叉車AGV改裝車體

激光叉車AGV的改裝車體可根據(jù)客戶需求進(jìn)行選配，與林德、合力在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外的叉車品牌均具有戰(zhàn)略合作關(guān)系。其改裝車體采用國(guó)內(nèi)外叉車品牌，激光叉車在速度、精準(zhǔn)度、穩(wěn)定性、使用壽命上都比組裝車體更。提供高精度、高可靠性的物流自動(dòng)搬運(yùn)解決方案?？蓪?shí)現(xiàn)自動(dòng)分配任務(wù)、自動(dòng)裝載和卸載托盤、自動(dòng)搬運(yùn)物料至目標(biāo)站點(diǎn)，是一款高性價(jià)比、能夠?qū)崿F(xiàn)快速回收人工成本的“機(jī)器換人”激光導(dǎo)航自動(dòng)化、智能化車輛。

國(guó)外品牌AGV的價(jià)格對(duì)比

從市場(chǎng)占有率來(lái)看據(jù)了解國(guó)產(chǎn)AGV品牌的市場(chǎng)份額達(dá)到了90%，實(shí)際上國(guó)產(chǎn)AGV在技術(shù)和產(chǎn)品的性的層面上并不輸給國(guó)外，針對(duì)于不同廠家的不同需求，都可以及時(shí)解決和應(yīng)對(duì)，符合現(xiàn)在市場(chǎng)的需求。且在同類型的AGV產(chǎn)品中，國(guó)外品牌AGV的價(jià)格對(duì)比國(guó)產(chǎn)AGV品牌的價(jià)格高至少50%之上，所以國(guó)內(nèi)大多數(shù)廠家大多數(shù)都會(huì)選擇國(guó)內(nèi)的品牌。國(guó)內(nèi)智能AGV小車的發(fā)展形式一片大好，對(duì)于國(guó)內(nèi)AGV公司而言，技術(shù)研發(fā)是突破點(diǎn)，只有掌握了核心技術(shù)，并且不斷的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更新迭代，才能保持持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力。

磁導(dǎo)航本身的一些局限性,例如路線固定、變更不靈活柔性化程度不

事實(shí)上，磁導(dǎo)航本身的一些局限性，例如路線固定、變更不靈活柔性化程度不夠等，在當(dāng)前興起的一些新行業(yè)應(yīng)用中，例如像3C這類對(duì)于產(chǎn)線靈活程度要求較高的場(chǎng)景，磁導(dǎo)AGV確實(shí)不太適用。相較于磁導(dǎo)AGV，當(dāng)前行業(yè)備受關(guān)注的新技術(shù)——SLAM導(dǎo)航確實(shí)能夠提高車輛的柔性化程度，滿足靈活生產(chǎn)線的需要。此外，由于磁導(dǎo)AGV發(fā)展較早，當(dāng)前不管是技術(shù)還是應(yīng)用，事實(shí)上已經(jīng)非常成熟，目前來(lái)說(shuō)，其實(shí)也沒(méi)有什么可以討論和發(fā)展的空間，因此，在行業(yè)的一些交流和探討中，磁導(dǎo)航往往被忽視。