數(shù)控折彎?rùn)C(jī)上會(huì)有哪些問題日常當(dāng)中會(huì)碰到，就來(lái)說說關(guān)于數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，下面所涉及到的，其主要是有：

問題1：數(shù)控折彎折彎時(shí)角度時(shí)大時(shí)小，其具體原因是什么？

數(shù)控折彎折彎時(shí)角度時(shí)大時(shí)小，其的具體原因，則有好幾個(gè)，可能是板材不平整，或是板厚有變化。還有可能，就是設(shè)備中的軸有偏差，所導(dǎo)致的。

問題2：機(jī)械類折彎?rùn)C(jī)，其常見的故障問題有哪些？

機(jī)械類折彎?rùn)C(jī)，其常見的故障問題，其主要是有：

故障問題一：滑塊與導(dǎo)軌之間的導(dǎo)向間隙過大。

故障問題二：后檔料傳動(dòng)失效。

故障問題三：后檔料橫梁直線導(dǎo)軌與模具中心線平行度偏差過大。

故障問題四：油缸與滑塊連接松動(dòng)。

重視數(shù)控剪板黃油缸的保護(hù)和頤養(yǎng)無(wú)比主要。液壓缸構(gòu)造上具有成績(jī)：鞲鞴端面與缸筒端面緊靠正在一同，發(fā)動(dòng)時(shí)鞲鞴承力面積沒有夠故沒有能推進(jìn)負(fù)載形成液壓剪板黃油缸挪動(dòng)時(shí)進(jìn)度減慢。油缸牽動(dòng)了整個(gè)到家的運(yùn)轉(zhuǎn)，那樣假如油缸有成績(jī)，折彎?rùn)C(jī)就要中止任務(wù)了。液壓泵供種量有余：由于液壓泵外部整機(jī)磨損會(huì)使泵的體積頻率降落使油缸負(fù)載增大，任務(wù)壓力進(jìn)步內(nèi)走漏隨之增大，走漏增多多少形成泵保送給油缸的的進(jìn)度達(dá)沒有到規(guī)則值。


其實(shí)調(diào)整數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的尺寸就是調(diào)節(jié)擋板的尺寸，粗調(diào)和微調(diào)都是按折彎?rùn)C(jī)的右鍵來(lái)進(jìn)行的。調(diào)試彎的角度是調(diào)試刀片切割成V形槽的深度，由角度右側(cè)的轉(zhuǎn)輪調(diào)試，切割深度SS100.用戶購(gòu)買數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是為了方便角度調(diào)整，因?yàn)閿?shù)控折彎?rùn)C(jī)的優(yōu)點(diǎn)是可以輸入幾個(gè)角度，我就來(lái)說說怎么調(diào)整數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的角度。為什么數(shù)控折彎?rùn)C(jī)要考慮折彎模具的角度定位