深圳平行車廠家中東版寶馬X5內(nèi)飾配置

   　深圳平行車廠家中東版寶馬X5內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)比其他車型更大氣有內(nèi)涵，內(nèi)飾儀表盤跟寶馬X7基本一致，采用三輻式多功能方向盤設(shè)計(jì)，采用無框后視鏡設(shè)計(jì)，

　　深圳平行車廠家中東版寶馬X5中控臺(tái)底部還配備了無線充電功能，18款新一代寶馬X5中控功能鍵盤也重新設(shè)計(jì)，中控出風(fēng)口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏，上面顯示一些空調(diào)溫度和風(fēng)量，出風(fēng)口兩側(cè)的風(fēng)量滑輪更精致。

優(yōu)點(diǎn)：外觀靚，空間大，油耗低，就買定了。缺點(diǎn)：你應(yīng)該明白的意思的。外觀：外觀細(xì)細(xì)我是講不出哪一點(diǎn)好看，但整個(gè)外觀看著就很大氣。內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，不過材料和做工都很不錯(cuò)?？臻g：后排空間大，后排乘坐兩名乘客的時(shí)候，腿部空間和頭部空間的表現(xiàn)都非常好。配置：車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，任何情況下都信心滿滿的。越野：方向指向性精準(zhǔn)，方向盤回力良好、只是有一點(diǎn)回正不到位，很有彈性。油耗：油耗我估計(jì)得8.5個(gè)左右，以后再看看吧。舒適：座椅的舒適度很不錯(cuò)，座椅寬大，軟硬度也合適。

駕駛感受。寶馬的超控的確可以，我個(gè)人是感覺真正的做到了人車交流，車輛會(huì)如實(shí)反饋路面的一切信息，包括后驅(qū)的甩尾現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配較好，幾乎沒有換擋感覺和頓挫。N20和ZF真不吹噓，誰用誰知道。倒車鏡及全車玻璃排水性太差，雨天有點(diǎn)泥什么的肯定是看不清的（這點(diǎn)不如日系車）。車內(nèi)儲(chǔ)物空間太小太小了，座椅我做著感覺有點(diǎn)硬。

18款寶馬X5現(xiàn)車到港，冰點(diǎn)拋售熱銷中，讓利幾萬，它擁有粗獷的 輪轂、廣大的輪胎、越野技巧。新車均增加了風(fēng)格套件或越野風(fēng)格套件，包括車頂行李架、進(jìn)氣格柵等位置均采用全新的材質(zhì)搭配，寶馬X5寬大的輪眉與車身的過渡很和諧，動(dòng)感的線條，這種圓潤(rùn)的造型為其帶來了更多愛好者。在駕駛感受方面比老款車更凌厲，同時(shí) 性價(jià)比更高。