架橋機過孔施工過程中，要嚴格遵守架橋機安全操作規(guī)程，工序不得簡化，所有零散構(gòu)件都需要捆綁扎牢。

架橋機架梁及過孔施工過程中，橋面下必須有安全防范措施，派專人看護及設置警示標志等，嚴禁行人和車輛從橋下經(jīng)過。

架橋機在架設邊梁過程中，尤其要格外慎重，起吊要穩(wěn)、落梁要準，架橋機不得走出懸空軌道。

每次過孔后要仔細檢查架橋機兩橫移軌道間距，保證間距一致，并把軌道固定牢固。

起重機主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機構(gòu)是起重機的基本工作機構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。

大家都知道，維護保養(yǎng)起重機，原始的起重機結(jié)構(gòu)簡單，起重機懸臂吊，體積很大，自重較大，如果搬運是十分不方便的，為了改變這種現(xiàn)狀，我們開始研究世界先進水平的歐洲起重機，通過不斷探索，制造出了具有自己特色的歐式起重機。

起重機空載試運轉(zhuǎn)1)各機構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)及取物裝置在規(guī)定的工作范圍內(nèi)，應正常動作:各限位器、安全裝置、聯(lián)鎖裝置等執(zhí)行動作應靈敏、可靠;操作手柄、操作按鈕、主令控制器與各機構(gòu)的動作應一致。2)起升機構(gòu)和取物裝置上升至終點和極限位置時，其減速終點開關和極限開關的動作應準確、可靠、及時報警斷電。3)小車運行到位置時，其終點低速保護、極限后報警和限位應淮確、可靠。