支腿鎖定裝置:當(dāng)發(fā)生事故，導(dǎo)致支腿垂直油缸的高壓軟管或油管po或切斷時(shí)，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖將鎖支腿和鎖油缸兩個(gè)腔室中的壓力油密封，使支腿不會(huì)收縮或脫落，從而保證吊裝作業(yè)的安全。舉升重量指示器:舉升重量指示器設(shè)置在基本臂的閉合側(cè)(即控制室的右側(cè))。操作員坐在控制室時(shí)可以清楚地觀察到，并能準(zhǔn)確地指示相應(yīng)工況下吊臂的仰角和起重機(jī)的允許額定起重量。升降參數(shù)表:設(shè)置在控制室的前下壁板上，該表列出了不同臂長(zhǎng)和不同工作范圍下的額定升降重量和高度，便于操作時(shí)參考。起重機(jī)運(yùn)行期間，請(qǐng)嘗試根據(jù)表中的值進(jìn)行起吊。

許多起重機(jī)的主人覺得起重機(jī)的速度正在減慢，所以他們沖到商店去更換三個(gè)過濾器。因?yàn)槿齻€(gè)過濾器的更換要求不同，所以不需要一起更換。一般來說，三個(gè)過濾器不需要一起更換，因?yàn)槿齻€(gè)過濾器的更換要求不同。從專業(yè)角度來看，蒸汽過濾器通常在30，000公里處更換，機(jī)器過濾器在5，000公里處更換，空氣過濾器在10，000公里處更換。如果三個(gè)過濾器一起更換，那就是浪費(fèi)。如果是不能長(zhǎng)時(shí)間停放的汽車，沒有必要更換所有三個(gè)濾清器，只需更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)器濾清器即可。油添加得太慢，大多數(shù)車主不知道過多或過少的油會(huì)影響汽車的質(zhì)量。許多車主知道當(dāng)油不夠時(shí)起重機(jī)會(huì)損壞，但是他們不認(rèn)為太多的油也會(huì)損壞汽車。

橋式起重機(jī)主要由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)組成。

1.機(jī)械構(gòu)件

它由主提升機(jī)構(gòu)、輔助提升機(jī)構(gòu)(僅適用于15t以上)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。這些包括:電機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、制動(dòng)器、減速器、滾筒、車輪等。

2.金屬結(jié)構(gòu)

它主要由橋架(主梁、端梁、欄桿、行走平臺(tái)、小車軌道)、司機(jī)室和小車框架組成。

3.電氣部分

它由電氣設(shè)備和電路組成，包括橋式起重機(jī)的動(dòng)力裝置和各種機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)、調(diào)速、換向、制動(dòng)和停止控制系統(tǒng)。

一級(jí)輪胎維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目

? 緊固輪胎螺母，檢查氣門嘴是否漏氣，氣門帽是否齊全，如發(fā)現(xiàn)損壞或缺少應(yīng)立即修理或補(bǔ)全。

? 挖出輪胎夾石和花紋中的石子、雜物，如有較深傷洞應(yīng)用生膠填補(bǔ)，特別是子午線輪胎，刺傷后若不及時(shí)修補(bǔ)，水氣進(jìn)入胎體銹蝕鋼絲簾線，造成早期損壞。

? 檢查輪胎磨損情況，如有不正常磨損或起鼓、變形等現(xiàn)象，應(yīng)查找原因，予以排除。

? 如需檢查輪胎內(nèi)部，應(yīng)拆卸解體，如有損傷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。

? 檢查輪胎搭配和輪輞、擋圈、鎖圈是否正常。

? 檢查輪胎（包括備胎）氣壓，并按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足。

? 檢查輪胎有無(wú)與其他機(jī)構(gòu)刮碰現(xiàn)象，備胎架是否完好、緊固，如不符合要求，應(yīng)予以排除。

? 必要時(shí)（如單邊偏磨嚴(yán)重）進(jìn)行一次輪胎換位，以保持輪胎胎面花紋磨損均勻。