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發(fā)布時(shí)間:2021-07-28 09:05  

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現(xiàn)在二手車交易市場環(huán)境的整潔和規(guī)范性,一掃往日的臟亂差,在小編參觀的短短一個(gè)小時(shí)內(nèi),交易大廳人來人往,交易額不在少數(shù),客戶的體驗(yàn)感也著實(shí)提高了許多。新車有口碑,二手車有保值率,相比新車口碑易被的特點(diǎn),保值率卻是一個(gè)實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù),一臺(tái)二手車在市場上能夠賣到多少錢,不是誰能決定的,而是由這個(gè)市場的供需關(guān)系來維持的,在商家與客戶你來我往尋找到的平衡,且二手市場甚至比新車市場更殘酷。

但即使如此,我國二手車市場與發(fā)達(dá)國家二手車市場之間的差距還是相當(dāng)明顯的,主要體現(xiàn)在二手車的整備、售后、金融等環(huán)節(jié)。首先從正規(guī)的的二手車商說起,就是那些在大的二手車交易市場有著自己門面的商家,對(duì)于這些商家來講,由于買家有固定的地方看車,跑得了和尚跑不了廟,除非就是賣完剩下的車不干了,寧夏銀川二手車,二手車市場,車輛年檢,審車,車輛過戶,車輛維修、寧夏銀川二手車評(píng)估、收購、銷售、寄售、置換、年審、過戶、保險(xiǎn)、、售后服務(wù)他們都還是盡可能的保持車輛的質(zhì)量過關(guān),不至于賣大事故車,讓買家找上門;總而言之,新車銷售和二手車銷售有不同的收入點(diǎn),所以他們有不同的收入點(diǎn)。但這并不意味著買家就很放心不看車況就購買,畢竟國內(nèi)二手車市場還不是很完善,萬一出現(xiàn)問題,沒有一個(gè)正規(guī)的、公正的平臺(tái),買家很難討回一個(gè)公道,費(fèi)時(shí)費(fèi)力不說,關(guān)鍵是惹自己心情不好,畢竟是買車這件令人開心的事情。在這些正規(guī)商家購買車的時(shí)候一定不要貪圖便宜,不然后續(xù)的修車費(fèi)用會(huì)持平,



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說到底,在于市場對(duì)違背誠信的處罰不夠嚴(yán)厲,也就是說,商家以欺詐隱瞞獲利利潤高且風(fēng)險(xiǎn)小。對(duì)消費(fèi)者來說,維權(quán)成本太高,就連專業(yè)的賣車平臺(tái)和二手車交易市場內(nèi)都能頻頻買到以次充好的事故車,并無法順利維權(quán),可想那些私人二手車販子的誠信又是何等的讓人無法信任了。畢竟,真正懂車、能識(shí)別商家套路的消費(fèi)者并不多,事故車、泡水車等貓膩?zhàn)屓朔啦粍俜?、叫苦不迭?

而反觀美國的二手車交易市場,每一臺(tái)車從制造到銷毀都有相對(duì)詳細(xì)的記錄,一般的重大事故都需要對(duì)外聲明,以確保消費(fèi)者知悉。而不是宏盟二手車市場里賣家所辯稱的“你不問,我干嘛要說?!?

還有一個(gè)重要因素就是,國外對(duì)失信的懲戒是相當(dāng)嚴(yán)重的,如果因?yàn)槠垓_而被投訴,甚至告上法庭,那這個(gè)人的職業(yè)生涯基本上就結(jié)束了,其往后的人生將處處受限,甚至無法回歸正常的生活。

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為何不建議購買二手車

作為汽車業(yè)內(nèi)的人員,我們對(duì)每一臺(tái)車并沒有成見,都希望每一輛車發(fā)揮更好的價(jià)值。但是如今國內(nèi)二手車市場的“水”太深,“坑”太多。





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然而,一些不良二手車經(jīng)銷商在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布二手車信息,并在電話中承諾該車是真的,吸引買家前往。當(dāng)買方到達(dá)時(shí),他們會(huì)讓買方選擇另一輛汽車,借口是汽車已經(jīng)售出,程序有問題。

然而,有一點(diǎn)保持不變。二手車行業(yè)越來越糟的說法是錯(cuò)誤的。因?yàn)樵S多汽車經(jīng)銷商越來越好,這就是:“你的生意越來越差!”說到二手車電子商務(wù)平臺(tái),我不想貶低任何平臺(tái),但我想提一下,如果有些平臺(tái)只是為了貶低別人和提高自己,對(duì)我來說也好不了多少。在這個(gè)階段,該行業(yè)需要相互尊重的競爭對(duì)手,如寶馬和奔馳,以刺激和成長。2、過戶提檔在確認(rèn)購買車輛后,買方前往車牌號(hào)所在的車管所辦理過戶和提檔手續(xù)(有些城市要求買方親自出示)3、上牌在完成車牌所在地的過戶提檔之后,買方將駕駛購買的車輛(臨時(shí)牌照將持續(xù)30天)返回當(dāng)?shù)氐能嚬芩?,以完成車輛登記上牌。