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（1）本工程項目通風管道風管在安裝進行后，對風管采用透光法對風管嚴實水平開展檢驗。抽樣檢驗率是5%。采用100W帶防護罩的底壓照明燈具作漏光檢測的燈源。大白天檢驗時，燈源放置風管兩側；夜里檢驗時，燈源放置風管里側。

（2）檢驗燈源沿被檢驗位置與接縫處作遲緩挪動，在另一側開展觀查。當發(fā)覺有光源射出去，則表明查到顯著透風位置，并搞好紀錄。

（3）系統(tǒng)風管選用按段檢驗、歸納剖析的方式 。漏光檢測中如發(fā)覺條縫形透光，則需視不一樣的透光位置各自開展解決。如果是法蘭盤處，則用扭緊地腳螺栓、拆換密封墊片方式 ；如果是咬縫處，則用密封劑密封性等方式 。

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風機的運行實驗

風機是防排煙系統(tǒng)的，送風機和排煙系統(tǒng)風機可否一切正常運行，是確保防排煙工程施工質量的重要。

風機試運行的目地：，觀查風機在一切正常供電系統(tǒng)標準下，運行狀況是不是一切正常；

次之，在人為因素忽然關閉電源狀況下后備電源資金投入時風機可否一切正常起動。

管路的震動狀況。這類狀況一般在金屬材料管路中出現(xiàn)，管路的震動也可以用測振儀來測量。

從基礎知識方案設計中來講，采用傳統(tǒng)的車庫通風方式 來控制的濃度值值是可以考慮到運用規(guī)定的，但現(xiàn)實情況卻不理性化，車庫內(nèi)濃度值值一般全是會高過國衛(wèi)規(guī)范標準。它是由于傳統(tǒng)通風換氣系統(tǒng)是一種完全混和通風方式 。

采用這類方法的通風方式 ，進到屋子里的家用新風系統(tǒng)是不大可能與屋子里已空氣污染的渾濁汽體充裕的混合，除此之外通風系統(tǒng)的空氣污染源濃度值值也一般 低于工作中地區(qū)的空氣污染源濃度值值，說明有一部分送進屋子里的家用新風系統(tǒng)未能夠與房間內(nèi)環(huán)境污染的渾濁汽體充?；旌途驮缇团懦鋈ナ彝?。

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車庫層高低

為減少土建施工的工程預算，車庫層高控制應盡量低。規(guī)范規(guī)定地下車庫樓高不能低于2.1米，因此自身覺得單雙面車庫梁底層高不能小于2.8米，，要不然不能繞道電纜橋架、消防噴頭管道等，通風通風風管合理布局十分有艱辛。

地面限制因素多

車庫風機房的選擇，既要充分考慮本專業(yè)的合理性，又要兼顧通風系統(tǒng)，立井出地面的位置消防安全要求與附近建筑工程保持一定間隔，而且也要結合景觀園林不傷害城市交通組織 ，除此之外送通風系統(tǒng)口還盡量保證 有一定的間隔。