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發(fā)布時(shí)間:2021-05-03 14:21  
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中集集團(tuán)證券事務(wù)代表王心九在會(huì)上表示,目前集裝箱市場(chǎng)出現(xiàn)的供不應(yīng)求和供需不平衡,與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)需求增加有關(guān),下半年是集裝箱行業(yè)的傳統(tǒng)淡季。此外,由于新冠疫情,物流和港口的正常運(yùn)作也受到影響,導(dǎo)致全球集裝箱周轉(zhuǎn)不暢。
天風(fēng)證券研報(bào)還指出,由于海外疫情尚未得到有限的控制,港口集裝箱的周轉(zhuǎn)速度已經(jīng)下降。
大量集裝箱出口,短期內(nèi)難以回流,進(jìn)口與出口錯(cuò)配問(wèn)題進(jìn)一步加劇,供應(yīng)緊張。
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“終運(yùn)費(fèi)的成本還是會(huì)轉(zhuǎn)嫁到下游消費(fèi)者上,不會(huì)對(duì)我國(guó)外貿(mào)出口產(chǎn)生影響?!北硎荆@種現(xiàn)象的產(chǎn)生恰恰是因?yàn)槲覈?guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好,歐美國(guó)家集中在中國(guó)采購(gòu)需求大,對(duì)我國(guó)而言,外貿(mào)企業(yè)可能短時(shí)間內(nèi)面臨運(yùn)力不足的情況,但出口一段時(shí)間內(nèi)仍會(huì)保持強(qiáng)勁。在浙江,某小家電外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人老陳遇到一個(gè)難題:由于排不上集裝箱,他的貨不得不延遲出口。
“都在排隊(duì),現(xiàn)在一柜難求,運(yùn)價(jià)都漲上天了,也沒(méi)辦法保障能按時(shí)運(yùn)輸。”
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國(guó)內(nèi)一箱難求,對(duì)老陳來(lái)說(shuō),近幾個(gè)月,歡喜與郁悶共存?!艾F(xiàn)在我的訂單,是去年同期的3倍,每天都恨不得加班加點(diǎn)完成訂單。但是我們的訂單增加,別人的訂單也增加,零部件供應(yīng)商根本供不上貨,只能把貨期延長(zhǎng)。原計(jì)劃在10月底發(fā)出50個(gè)柜子,但是到了港口,又發(fā)現(xiàn)柜子不足,還得等。”老陳一肚子苦水。按照發(fā)布的數(shù)據(jù),今年前10個(gè)月,我國(guó)進(jìn)出口同比增長(zhǎng)了1.1%,好于全球貿(mào)易的增長(zhǎng)狀況。新聞發(fā)言人付凌暉表示,這充分體現(xiàn)了中國(guó)外貿(mào)潛力比較大,韌性較足。