?防彈玻璃的選擇

防彈玻璃的選擇

要安全可靠的使用防彈玻璃,使防彈玻璃發(fā)揮良好作用,在選擇防彈玻璃時應(yīng)注意以下幾點。

首先,必須確定防彈玻璃的等級。根據(jù)需要保護場所的重要程度和可能受到襲幾的唔器威力合理選擇好防彈等級。

其次,確定防彈玻璃的類別。一般應(yīng)選擇H類或M類防彈玻璃,因為它屬于安全型玻璃,他的安全性更好。

應(yīng)選擇好防彈玻璃的基本材料。用在汽車、火車上的玻璃蕞好選擇用夾層玻璃與有機透明板復(fù)合的防彈玻璃,因為要達到相同防彈能力使用這種玻璃的重量較輕,但價格昂貴。用在銀行柜臺、射擊場等場所的玻璃蕞好選擇浮法玻璃與PVB復(fù)合的防彈玻璃。

單層透明材料很難滿足防彈要求。因此必須走層合的技術(shù)路線。層合玻璃一般是由面板、背板以及起粘接作用的中間層組成,其防彈原理是利用硬而脆的面板受沖擊后破列來吸收一部分入射能量,繼而通過中間層和背板的變形來吸收剩余能量。

傳統(tǒng)防彈玻璃的綜合性能比較

以無機玻璃作為面板材料,聚碳酸酯作為背板的表層材料,定向有機玻璃作為中間過渡材料,即G /DYB /PC結(jié)構(gòu),不僅具有優(yōu)異的防彈性能,而且可以減重20%以上,適合輕型防彈要求。顯然這種減重效果是因為使用了高沖擊韌性低密度的PC以及采用了更有效的防彈結(jié)構(gòu)G /DYB /PC。

間隙裝甲結(jié)構(gòu)對防彈性能和面密度的影響

所謂間隙裝甲結(jié)構(gòu),是指兩層透明材料之間由氣體(如空氣)形成一定的間隙,而沒有膠層(如PU)。國外結(jié)構(gòu)為“無機-有機”類防彈玻璃,經(jīng)常傾向于無機和有機之間不用中間膠層而采用“間隙”結(jié)構(gòu)[2]。但表6表明,間隙裝甲的防彈性能略有降低,這說明中間層PU有利于防彈。但間隙結(jié)構(gòu)有利于減重,而且無機和有機材料之間沒有應(yīng)力,因此間隙裝甲結(jié)構(gòu)可根據(jù)實際情況選用。

既然防彈玻璃防彈效果這么好，為什么我們不用防彈玻璃做成仿彈衣呢？

實際上，防彈玻璃的重量和成本遠遠超出我們想象。假如用蕞厚的130MM防彈玻璃來裝備裝甲車，光是這些防彈玻璃的重量就要有好幾噸，將極大影響裝甲車的性能。在仿彈衣制造中也是如此，防彈玻璃成本太高，而且太重了。

目前，世界防彈玻璃的生產(chǎn)量正在逐年提高，在2009年的時候就突破了1000萬平方米，主要產(chǎn)地為歐洲、日本、北美和中國，目前，中國國仿彈玻璃企業(yè)發(fā)展很快，現(xiàn)在已經(jīng)成為僅次于歐洲的世界第二大防彈玻璃生產(chǎn)基地。

安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司位于長江之濱的安徽省蕪湖市鳩江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，是專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售防護玻璃、防護面罩、防護護盾等防護產(chǎn)品的一家有限責(zé)任公司，目前為國內(nèi)各防護運鈔車改裝廠、金融系統(tǒng)、裝備等廠家提供各種級別的防護玻璃及裝備產(chǎn)品。汽車防護玻璃出口韓國、俄羅斯、秘魯?shù)葒?。公司生產(chǎn)的系列防護產(chǎn)品，均通過國家安防部安全與產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心的檢驗和中國質(zhì)量認證中心（CQC）的產(chǎn)品質(zhì)量認證。