行星減速器更受歡迎不是沒有原因的

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行星減速器更受歡迎不是沒有原因的

首先要說的是，減速器的好與壞并不是從價格方面來看的，而是取決于機器的使用時長。該設(shè)備本身在生產(chǎn)過程中就比普通減速器步驟多，不僅提高了自身的硬度，而且提高了精度和平均壽命。擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機件平穩(wěn)的機理，使振動和噪聲限制在小程度。作為電機減速的必要設(shè)備，它必須經(jīng)過各種嚴格的試驗。的伺服行星減速器可以不用經(jīng)常去維護，這表明了它的性能-價格比的價值。因此，可以說，它在安全系數(shù)方面做了足夠的工作，可以安全地使用。

你知道行星減速機應(yīng)該怎么樣正確的安裝嗎？

1．在進行安裝行星減速機的收，需要重視它的傳動中心軸線對中，它的偏差不可以大于它所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中精準可以延長它使用壽命，而且能夠獲得理想中的傳動效果。

2．在輸出軸上安裝傳動件的時候，不可以使用錘子進行敲擊，經(jīng)常都是運用裝配夾具與軸端的內(nèi)螺紋，使用螺栓把傳動件壓入，要不然很有可能會引起行星減速機內(nèi)部的零件損壞。扭力計算：對于伺服減速機的使用壽命來說，扭力的計算非常重要，并且要注意加速度的大轉(zhuǎn)矩值(TP)，是否超過減速機的大負載扭力。不可以選用鋼性固定式的聯(lián)軸器，因為這樣的聯(lián)軸器如果安裝不當，會導(dǎo)致不必要的外加載荷，乃至引起軸承的早期損壞，嚴重時很有可能導(dǎo)致輸出軸的斷裂。

3．行星減速機需要牢固地安裝在穩(wěn)定的水平基礎(chǔ)或著是在底座上面，排油槽的油應(yīng)該可以排除，而且冷卻空氣需要循環(huán)暢通。基礎(chǔ)如果不牢靠，運轉(zhuǎn)的時候很有可能會引起振動以及噪聲，而且還會加快促使軸承和齒輪受到損害。當我們仔細觀查驅(qū)動電機折斷的輸出軸橫斷面，會發(fā)現(xiàn)橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，然后到軸心處是折斷的痕跡(點狀痕)。在傳動聯(lián)接件如果有突出物或著是運用了齒輪和鏈輪傳動的時候，需要考慮到加裝防護裝置，輸出軸上承受較大徑向載荷的時候，需要采用加強型。

4．按照規(guī)定及新型安裝裝置，需要確保工作人員可以方便靠近通氣塞和排油塞以及油標。安裝就位之后，需要按照次序進行各方面的檢查安裝位置的準確性，各個緊固件壓緊的可靠性，安裝后需要可以靈活的轉(zhuǎn)動。

5.行星減速機運用油池進行潤滑，在運行前用戶需要把通氣孔螺塞取下，換上通氣塞。精密伺服行星減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。然后在按不同安裝的位置，并切打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，需要從油位塞處加油到潤滑油從油位塞螺孔溢出才可以，擰上油位塞保證沒有問題后，這樣就可以進行空載試運轉(zhuǎn)，但是時間不可以少于2小時。

從裝配工藝上分析，如果驅(qū)動電機軸和減速機輸入端同心，那么驅(qū)動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。

同樣，減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，其原因與驅(qū)動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配時同心度的保證更應(yīng)十分注意！

行星減速機之特性

高扭力耐沖擊

　　行星齒輪之結(jié)構(gòu)不同于傳統(tǒng)平行齒輪之結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)齒輪依靠倆個齒輪間點接觸面擠壓驅(qū)動，所有負荷集中于相接觸之少數(shù)齒輪面，容易產(chǎn)生齒輪之摩擦與斷裂。就介紹到這里了，行星減速機轉(zhuǎn)是一種具有廣泛通用性的新型減速機，輸入功率可達104kW。而行星減速機具有更大面積齒輪接觸面360度負荷，多個齒輪面共同均勻承受瞬間沖擊負荷，使其能承受較高扭力之沖擊，本體及各軸承零件亦不因高負荷而損壞斷裂。