奔馳G級在奔馳的產(chǎn)品線當中一直是特立獨行的存在，不管在哪個時間和空間出現(xiàn)，似乎都和時代沒有太大的關(guān)聯(lián)。在它問世的第39個年頭，真正意義上的第二代產(chǎn)品終于發(fā)布了，奔馳以沿用“W463”代號的方式來宣告新一代產(chǎn)品對G級DNA的繼承。全新的奔馳G仍然保留了原始的外貌特征---方正的車身、外露的車門鉸鏈、凸出的轉(zhuǎn)向燈、橫貫車身的防護飾條還有掛式的備胎，無一不傳承于它開始的模樣。

奔馳G63內(nèi)飾也有了全新的改變，顯現(xiàn)的變化在于采用了奔馳今年新采用的設(shè)計理念，全液晶儀表盤和中控大屏一體的雙12.3寸連屏格外引人矚目，信息顯示更加全方面，無論視覺效果到操控體驗都很好，體現(xiàn)出全新21款奔馳G63AMG科技時尚感。另外奔馳G系列標志性的三把鎖的也不能忽視，位于兩個渦輪狀空調(diào)出風口之間，這也是奔馳G63 AMG縱橫越野界的利器。

奔馳AMGG63它硬朗的方盒子造型，沒有多余的弧度、沒有任何曲線，眼光所及滿是平直鋒利的線條，就連車頂上的導雨溝槽，也是沿著車頂周圍一圈，分外焊接上去的金屬槽，車門搭鈕更是不虛心，硬挺挺地屹立在門縫之外，外凸的輪拱、造型如同 梯形的引擎蓋。

全新奔馳G63前懸改為雙插臂獨立懸掛、電子助力轉(zhuǎn)向、更大的內(nèi)部空間、新儀表盤和多項奔馳新的電子安全系統(tǒng)。車體增寬了122mm，軸距增加40mm達到2890mm，整車加長了53mm。老款奔馳G能用德軍的直升機運載，現(xiàn)在加寬了122mm，希望還能裝得下。