發(fā)電機組廠家介紹燃氣發(fā)電機組和柴油發(fā)電機組除了動力還有很多不同:柴油發(fā)電機組廠家介紹很多客戶在選擇的時候比較猶豫到底應(yīng)該選什么樣的發(fā)電機組，今天就一起來學(xué)習(xí)一下

　　1、使用的活塞不同，前者使用的是W型活塞，后者采用的是盆型結(jié)構(gòu)的活塞，可以減小壓縮比;

　　2、凸輪軸不同，前者氣門重疊角較大，掃氣較為充分，而后者的氣門重疊角較小，不能大面積掃氣，只能通過活塞將其推出，所以排溫較高。

　　3、增壓器不同，后者采用雙增壓器，屬于變壓系統(tǒng)，增壓器壓氣輪要比前者小;

　　4、點火系統(tǒng)不同，后者發(fā)動機較大，開關(guān)迅速，電壓上升快，點火成功率比前者高。

知道了這些不同點，可以方便客戶在選擇的時候有針對性的進行區(qū)別。更多資訊可以致電我公司進行咨詢。

柴油發(fā)電機組在運行過程中會產(chǎn)生哪些損耗呢？

1、柴油發(fā)電機在組裝時，會裝上風(fēng)扇水箱以及跟發(fā)電機進行軸連接，這時候發(fā)電機組的功率相對于柴油發(fā)動機會損耗10%。

2、直流損耗，即發(fā)電機定子電流通過定子繞組發(fā)生的損耗。

3、鐵損，即發(fā)電機磁通在發(fā)電機內(nèi)產(chǎn)生的磁耗，它包括主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁至損耗,渦流損耗和附加損耗三個方面。

4、勵磁損耗，即發(fā)電機運行時勵磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的損耗。

5、電器附加損耗，機發(fā)電機端部漏磁通在其附近中產(chǎn)生的損耗.各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗.次諧波和高諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損耗等。

6、機械損耗，即發(fā)電機組在運行中的通風(fēng)損耗及傳動部件摩擦損耗等。

為防止發(fā)電機設(shè)備的磨損，保障設(shè)備的安全運行，請各位用戶重點對這些部分進行定期保養(yǎng)，以提升維修質(zhì)量，延長發(fā)電機使用壽命。

柴油發(fā)電機組配件金屬疲勞導(dǎo)致?lián)p壞。1、發(fā)動機潤滑油過多檢查潤滑油油位2、使用錯誤類型或牌號的潤滑油更換潤滑油和濾清器，確保使用正確的潤滑油3、使用錯誤類型或牌號的燃油更換、并確保使用正確的燃油4、氣缸蓋漏水檢查氣缸蓋和缸墊，必要時更換5、發(fā)動機已到大修期限。大家都知道，金屬疲勞原理。在柴油發(fā)電機組身上自然也會發(fā)生金屬疲勞這件事，當(dāng)零部件反復(fù)多次受力，或者能量負荷循環(huán)，就會導(dǎo)致金屬疲勞甚至斷裂。柴油發(fā)電機組腐蝕受損。柴油發(fā)電機本身使用的一些潤滑油，防凍液這些液體都有一定的腐蝕作用。或者柴油發(fā)電機組在腐蝕環(huán)境中工作，時間長了就會導(dǎo)致柴油發(fā)電機組零部件的耗損，所以在使用柴油發(fā)電機組的過程中，一定要注意使用環(huán)境給柴油發(fā)電機組帶來的影響。

柴油發(fā)電機組在使用的過程中哪些部位容易出現(xiàn)磨損的情況呢？

1）機械損耗主要包括通風(fēng)損耗、軸承摩擦損耗等。

 2）勵磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗，主要是勵磁電流在勵磁回路中產(chǎn)生的銅損。

 3）定子銅損即定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。

 4）鐵損即發(fā)電機磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。

 5）電氣附加損耗則比較復(fù)雜，主要有端部漏磁通在其附近鐵質(zhì)構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗、各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗、齒諧波和高次諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損等。