離合器片編輯

離合器片就是離合器的傳動原件，發(fā)動機通過飛輪，離合器片，壓盤，把動能傳輸給變速箱。離合器片是安裝在壓盤與飛輪之間的，通過面片摩擦材料，當壓盤將離合片壓緊在飛輪端面時，離合片就會將發(fā)動機的動力傳輸給變速箱，起到結合作用，當要掛擋或換當時，踩下離合器踏板，這時操縱機構分離軸承，壓盤將離合器片松開，動力被切斷，起到分離作用。路坤離合器深知離合器的重要性，一直深入研究離合器，把，高的產品提供給廣大客戶，使客戶試用離合器操作的時候，舒適，平穩(wěn)，輕便。濟南路坤離合器，離合器行業(yè)中的翹楚，愿與您合作共贏。

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飛輪的摩擦面在車子行進時，是和離合器的離合器片相觸而將動力傳至變速箱。當駕駛者踩下離合器踏板時，離合器片便離開飛輪，使動力傳送中斷，進行換檔。當駕駛者松開踏板時，離合器片與飛輪相觸，動力便恢復傳送。那么，汽車發(fā)動機飛輪的工作原理具體是怎樣的呢？濟南路坤離合器為您解答，可以加我微信或者打電話溝通，講解，共同進步，共同成長。

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離合器分為電磁離合器、磁粉離合器、摩擦式離合器和液力離合器四種：

1、電磁離合器：靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。

電磁離合器可分為：干式單片電磁離合器，干式多片電磁離合器，濕式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉差式電磁離合器等。

電磁離合器工作方式又可分為：通電結合和斷電結合。

干式單片電磁離合器：線圈通電時產生磁力吸合“銜鐵”片，離合器處于接合狀態(tài)；線圈斷電時“銜鐵”彈回，離合器處于分離狀態(tài)。

干式多片、濕式多片電磁離合器：原理同上，另外增加幾個摩擦付，同等體積轉矩比干式單片電磁離合器大，濕式多片電磁離合器工作時必須有油液或其它冷卻液冷卻。

2、磁粉離合器：在主動與從動件之間放置磁，不通電時磁粉處于松散狀態(tài)，通電時磁粉結合，主動件與從動件同時轉動。