全新?lián)Q代后帕特農(nóng)神廟格柵和LED大燈更像一個整體

起初，剛看到全新古思特時我多少有點兒不屑，畢竟他的氣場和幻影是無法相提并論的，尤其試駕車型是款純白配色標準版，沒有以往勞斯萊斯定制的雙色車身，視覺效果會打些折扣。但走進看你仍然會被他的味道所折服，全新?lián)Q代后帕特農(nóng)神廟格柵和LED大燈更像一個整體，去掉很多過于繁瑣的線條，視覺感更為寬闊。車頭值得關注的一個細節(jié)是新一代的發(fā)動機蓋接縫延伸至格柵位置，避免上代車型因避開女神立標無奈的留出一條難看的黑線。側面和尾部線條也做了修改，減少了上代過多的圓潤感。

對開式車門仍然是勞斯萊斯經(jīng)典的保留項目,當我輕觸門把手后車門

對開式車門仍然是勞斯萊斯經(jīng)典的保留項目，當我輕觸門把手后車門緩緩打開，看到內(nèi)室一瞬間我嘲笑自己的無知，紫色為主體點綴白色的配色不再只停留于“奢華”這種修飾詞層面上，用“格調(diào)”一詞或許能真正展現(xiàn)勞斯萊斯專屬的定制身份。要知道，白車身搭配紫色內(nèi)室意味著要付出更高的成本和工藝，更不是所有豪華車型都能駕馭這種張揚的配色。慢著，你以為全新古思特的“格調(diào)”就此結束了嗎？遠沒有。整個車內(nèi)由20組338塊皮革包裹的內(nèi)室只是格調(diào)的起步，全新車型將152支LED燈源植入副駕駛的面板內(nèi)部，營造出850多顆星星環(huán)繞的明暗層次效果。針對后排乘坐體驗，新車同樣加入了勞斯萊斯特有的星空車頂，并帶有流星效果，配合厚實的真皮座椅，即便不開啟選項也能享受安睡其中。

在外觀上，第二代古思特依舊采用了勞斯萊斯的經(jīng)典元素，諸如標志性的帕特農(nóng)神廟進氣格柵、方正前大燈組、對開車門、長前懸、高腰線圓滑順溜的車背線條設計元素依然可以在古思特上看到，前格柵內(nèi)還配備了20個LED，在黑夜中點亮車頭，帕特農(nóng)神廟進氣格柵猶如水簾一般亮起；

作為座駕，古思特的乘坐體驗才是其大的亮點所在，相較于標軸版，古思特長軸版的軸距加長了170mm,達到了3565mm。而這個加長主要體現(xiàn)在后排空間上，畢竟作為勞斯萊斯“老板座駕”，乘坐的舒適是一個比較重要的體驗，因為空間的加長，古思特長軸版也成為品牌中擁有第二優(yōu)后排腿部空間的車型，體驗僅次于幻影長軸距版。