但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。其中中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上特點(diǎn)，而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理，得到越來越廣泛的應(yīng)用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個(gè)斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級(jí)蝸輪減速機(jī)具有更高的效率，而且振動(dòng)小、噪聲及能耗低。由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長度會(huì)有所增加，效率會(huì)有所下降。

行星減速機(jī)是由蝸輪、蝸桿、鑄鋼機(jī)殼、平面壓力軸承，錐度軸承以及油封組成，其行星減速機(jī)蝸桿也稱為曲紋面圓柱蝸桿其中齒面一般為圓弧形凹面。代號(hào)為ZC蝸桿行業(yè)中所稱為圓弧齒蝸桿，他的由來為原西德的尼曼（G.Niem-ahh）原蘇聯(lián)的凹面蝸桿以及我國的圓弧齒圓柱蝸桿（JB2318-79）均屬于這類蝸桿，他和蝸輪與其組成蝸輪蝸桿副。啟動(dòng)電流小：在通電以后只需要很小的電流斜齒輪減速機(jī)就能夠正常啟動(dòng)并開始運(yùn)行，這方面的特點(diǎn)同時(shí)還能夠延伸出該減速機(jī)啟動(dòng)速度快的特點(diǎn)。 行星減速機(jī)升降傳動(dòng)過程中出現(xiàn)的抖動(dòng)、噪音、

減速機(jī)是起重機(jī)設(shè)備中必不可少的配件之一，一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，減速機(jī)的類型比較多，每種類型的功能都不一樣，下面小編為大家介紹下減速機(jī)的類型及日常保養(yǎng)方法吧!然而，工業(yè)的發(fā)展不僅是對(duì)減速機(jī)的量有更大的要求，更是對(duì)減速機(jī)的技術(shù)有新的標(biāo)準(zhǔn)。

一、常見減速機(jī)的類型

1、轉(zhuǎn)向箱

轉(zhuǎn)向箱又名換向器、轉(zhuǎn)向器，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，是減速機(jī)中的一個(gè)系列，在工業(yè)領(lǐng)域有很廣泛的應(yīng)用，轉(zhuǎn)向箱有單軸、雙橫軸、單縱軸，雙縱軸可選。速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1全部為實(shí)際傳動(dòng)比。轉(zhuǎn)向箱可以正反運(yùn)轉(zhuǎn)，低速或高速傳動(dòng)平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向箱當(dāng)速比不是1:1時(shí)，橫軸輸入、縱軸輸出為減速，縱軸輸入、橫軸輸出為增速。行星減速機(jī)與生產(chǎn)應(yīng)用有更好的作用發(fā)揮，即要注重專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，也要考慮品牌與質(zhì)量的基礎(chǔ)。