沖壓模沖頭的三種固定方式利和弊分析

在一套完整的沖壓模具中,沖頭是一個(gè)非常核心的零件.根據(jù)其作用我們可以分為以下幾種類別:

1.沖孔沖頭

用于材料分離的沖頭.

2.成型沖頭

也就是我們通常所講的折彎沖頭,抽牙沖頭,翻邊沖頭等的集合.

在實(shí)際的沖壓模具設(shè)計(jì)中,沖頭的固定方法有很多種,這里小編將自已常用的幾種固定方法拿來(lái)說(shuō)一下.

一.掛臺(tái)方式固定

這種固定方式是我們用得的,在大多數(shù)沖壓模具中都是采用這種方式,如下圖:

這種固定方式的優(yōu)點(diǎn)是牢固,加工方便,強(qiáng)度好.缺點(diǎn)是折卸不方便.如果在沖壓模具的修理中需要更換該沖頭,則必須將上模整個(gè)折開(kāi).

二.螺絲固定方式

這種固定方式一般要求沖頭的面積足夠大,能夠在沖頭上加工出螺絲孔,并且周邊還能有足夠的強(qiáng)度,如下圖:

優(yōu)點(diǎn)是折卸方便,加工制作成本低,缺點(diǎn)是只能用在稍大的沖頭上,小一點(diǎn)沖頭如果采用該方式,則會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)度不夠的情況.有的時(shí)候,我們還會(huì)將螺絲倒裝在沖頭上,從而實(shí)現(xiàn)能在沖床上折卸沖頭.如下圖:  

機(jī)械加工車間安全注意事項(xiàng)

隨著環(huán)保節(jié)能生產(chǎn)的呼聲日益高漲，其機(jī)械加工企業(yè)的安全生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)環(huán)境管理問(wèn)題也慢慢突出?，F(xiàn)針對(duì)此問(wèn)題作以下幾點(diǎn)：

1、采光 ：生產(chǎn)場(chǎng)所采光是生產(chǎn)必須的條件，如果采光不良，長(zhǎng)期作業(yè)，容易使操作者眼睛疲勞，視力下降，產(chǎn)生誤操作，或發(fā)生意外傷亡事故。同時(shí)，合理采光對(duì)提高生產(chǎn)效率和保證產(chǎn)品質(zhì)量有直接的影響。因此，生產(chǎn)場(chǎng)所要有足夠的照度，以保證安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。 (1)、生產(chǎn)場(chǎng)所一般白天依賴自然光，在陰天及夜間則由人工照明采光作補(bǔ)充和代替。  

2、生產(chǎn)場(chǎng)所內(nèi)照明應(yīng)滿足《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》要求。  

3、對(duì)廠房一般照明的光窗設(shè)置：廠房跨度大于12 m時(shí)，單跨廠房的兩邊應(yīng)有采光側(cè)窗，窗戶的寬度應(yīng)不小于開(kāi)間長(zhǎng)度的1/2;多跨廠房相連，相連各跨應(yīng)有天窗，跨與跨之間不得有墻封死。車間通道照明燈要覆蓋所有通道，覆蓋長(zhǎng)度應(yīng)大于90%車間安全通道長(zhǎng)度。 (二)、機(jī)械生產(chǎn)場(chǎng)所的通道要求  

通道包括廠區(qū)主干道和車間安全通道。廠區(qū)主干道是指汽車通行的道路，是保證廠內(nèi)車輛行駛、人員流動(dòng)以及消防滅火、救災(zāi)的主要通道;車間安全通道是指為了保證職工通行和安全運(yùn)送材料、工件而設(shè)置的通道。 1.廠區(qū)干道的路面要求  

   車輛雙向行駛的干道，寬度不小于5 m;有單向行駛標(biāo)志的主干道，寬度不小于3 m。進(jìn)入廠區(qū)門口，危險(xiǎn)地段需設(shè)置限速牌、指示牌和警示牌。

如何防止防止沖壓噪音

沖床是沖壓模具板料加工工業(yè)的關(guān)鍵的必備設(shè)備。沖床在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生機(jī)械傳動(dòng)噪聲、沖壓噪聲和空氣動(dòng)力性噪聲，因而對(duì)操作工人及周圍環(huán)境(如辦公室、居民住宅區(qū)、會(huì)議室等)造成極其嚴(yán)重的傷害和污染。而現(xiàn)代環(huán)保產(chǎn)業(yè)化的規(guī)模日益增大，更加速了對(duì)這一噪聲治理的迫切性。

1、注重模具保養(yǎng)、清潔，保持刃口鋒利。

2、模具刃口的形狀、數(shù)量、材料和沖切線長(zhǎng)，模具刃口與零件接觸面不要太大，沖頭做斜刃階梯沖裁，使模具在不同的位置切入深度不同，整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)真正的切斷，而不是同步擠斷。

3、模具刃口必須垂直于安裝面，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難時(shí)可增加下模間隙、增加卸料力，采用軟表面的卸料板等方法。

4、各工作模板間的配合精度，加工一些排氣槽。

5、止擋板改做小塊拼件，脫料板、下模板改為鑲件式，減小抨擊面積。

6、脫料板彈頂來(lái)源改為T型頂桿，彈簧裝在上模座，等高套與頂桿配用，開(kāi)模狀態(tài)下保證脫料板仍有一定的自由活動(dòng)量。

7、保持潤(rùn)滑良好，模具無(wú)干涉，順暢。

8、上下模座表面墊鋁板做沖力緩沖。

9、模具調(diào)試好后，在沖床上加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

10、提高沖床精度，降低結(jié)構(gòu)噪聲。在工作臺(tái)上安裝緩沖減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強(qiáng)潤(rùn)滑和加裝齒輪罩，氣動(dòng)系統(tǒng)中加裝消聲器。