一、木錨桿。我國(guó)使用的木錨桿有兩種，即普通木錨桿和壓縮木錨桿。 　　

二、鋼筋或鋼絲繩砂漿錨桿。以水泥砂槳作為錨桿與圍巖的粘結(jié)劑。 　　

三、倒楔式金屬錨桿。這種錨桿曾經(jīng)是使用較為廣泛的錨桿形式之一。由于它加工簡(jiǎn)單，安裝方便，具有一定的錨固力，因此這種錨桿在一定范圍內(nèi)還在使用。 　　

四、管縫式錨桿。是一種全長(zhǎng)摩擦錨固式錨桿。這種錨桿具有安裝簡(jiǎn)單、錨固可靠、初錨力大、長(zhǎng)時(shí)錨固力隨圍巖移動(dòng)而增長(zhǎng)等特點(diǎn)。 　　

五、樹(shù)脂錨桿。用樹(shù)脂作為錨桿的粘結(jié)劑，成本較高。 　　

六、快硬膨脹水泥錨桿。采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥加入外加劑而成，具有速凝和早強(qiáng)，減水、膨脹等特點(diǎn)。 　　

七、雙快水泥錨桿。是由成品早強(qiáng)水泥和雙快水泥按一定比例混合而成的。具有快硬快凝、早強(qiáng)的特點(diǎn)。

     錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)，通過(guò)錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。今天海珉錨桿廠總結(jié)了幾點(diǎn)錨桿檢測(cè)施工的要點(diǎn)，一起來(lái)看吧。        

1.布置錨桿的技術(shù)要點(diǎn)        

    建筑施工人員一般會(huì)按照隧道斷面成狀且與巖體主結(jié)構(gòu)面成較大角度布置，當(dāng)遇到主結(jié)構(gòu)面不明顯的時(shí)候，施工技術(shù)人員可以按照隧道周邊輪廓的垂直布置，在開(kāi)挖面上面進(jìn)行梅花形錨桿的布點(diǎn)陣。        

2.錨桿孔的位置        

    一般來(lái)說(shuō)，誤差不大于-4～10cm，在施工人員鉆孔之后，必須要使用高壓水來(lái)將其沖洗干凈，然后再用高壓氣將里面的水份吹出來(lái)，蒸發(fā)干。對(duì)于機(jī)械錨固錨桿孔，應(yīng)將孔深的誤差控制在-1~1cm，當(dāng)技術(shù)人員鉆到了設(shè)計(jì)深度時(shí)，如果遇到了破碎的巖土夾層或者是比較軟的巖石，就應(yīng)變更錨桿的位置和深度。礦用錨桿建筑鋼筋有縱筋和橫肋，肋高就是鋼筋錨固鋼的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

        礦用錨桿為我國(guó)煤炭事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)，礦用錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分，主要應(yīng)用于礦井巷道及地下工程圍巖支護(hù)，可保證礦井巷道及地下工程圍巖的穩(wěn)定。但是，由于錨桿種類(lèi)比較多，在支護(hù)上存在很大的差異，給實(shí)際設(shè)計(jì)帶來(lái)了一定難度，所以礦用錨桿施工中的注意事項(xiàng)也不能忽視，確保在礦用錨桿支護(hù)施工中，下面礦用錨桿廠家?guī)Т蠹乙黄饋?lái)了解一下。  礦用錨桿必須具有初承力，成層性的頂板由表面向內(nèi)逐漸形成一體，同時(shí)出現(xiàn)離層現(xiàn)象，如果錨桿沒(méi)有一定初承力的話(huà)，就等于放任其離層，一旦離層了，在想支護(hù)就困難了。由于自進(jìn)式中空注漿錨桿的出現(xiàn)，松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿。

        礦用錨桿是地下礦山當(dāng)中巷道支護(hù)的組成其中一部分，礦用錨桿在我國(guó)深基坑支擋、邊坡加固、滑坡整治、水池抗浮、擋墻錨固等工程中的應(yīng)用日益廣泛，他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護(hù)自身。  礦用錨桿是一種埋入土層深處的受拉桿件，將一端與工程構(gòu)筑物相連，另一端錨固在土層中，通常對(duì)其施加預(yù)應(yīng)力，以承受由土壓力、水壓力或風(fēng)荷載等所產(chǎn)生的拉力，用以維護(hù)巷道支護(hù)的穩(wěn)定。因此，在安裝螺栓時(shí)，通常會(huì)檢測(cè)到預(yù)緊扭矩，但沒(méi)有檢測(cè)到預(yù)緊力。  

       礦用錨桿一般由錨頭，自由段和錨固段三部分組成，其中錨固段用水泥漿或水泥砂漿將桿體與土粘結(jié)在一起，形成錨桿的錨固體。錨固于砂質(zhì)土、硬粘土層并要求較高承載力的錨桿。宜采用端部擴(kuò)大頭型錨固體，錨固于淤、泥淤泥質(zhì)土層并要求較高承載力的錨桿，宜采用連續(xù)球體型錨固體。它可以方便地用在煤礦等小空間中，這有利于施工，從而減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，比金屬錨桿要低，并降低了錨桿支撐成本。