通常道路交通線以白色居多，其中白色虛線是分割同向行駛的車道，可以進(jìn)行越線變道等操作；而白色實(shí)線則不允許越線行駛，常常作為白色虛線的延長線在交叉路口出現(xiàn)，或是分割路邊的停車區(qū)域。

黃色實(shí)線和虛線

黃色實(shí)線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無論是單黃線還是雙黃線，均嚴(yán)格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。一旦違規(guī)就等著被罰款吧！

道路劃線是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識(shí)。熱熔劃線，常溫冷漆劃線，彩色防滑劃線，振蕩防滑反光劃線和預(yù)成型劃線，也稱為道路標(biāo)線，其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。

這些道路標(biāo)線工程施工方法是非常重要的，好的方法能很好的節(jié)約時(shí)間，節(jié)省成本，優(yōu)化工程。

道路怎樣適度的應(yīng)用道路標(biāo)線涂料?

　1、高速路車子駕駛會(huì)較為標(biāo)準(zhǔn),實(shí)線遭受車轱轆的輾壓會(huì)較為少,因而損壞就少,對(duì)道路標(biāo)線的反亮度規(guī)定較較高。可優(yōu)先選擇采用熱融返光型道路標(biāo)線建筑涂料

　　2. 高速路上的虛線遭受車子輾壓頻次較為經(jīng)常,道路標(biāo)線的損壞度會(huì)相對(duì)性要大。熱融刮涂型道路標(biāo)線涂料劃制的道路標(biāo)線鍍層過厚,較為經(jīng)久耐用。能夠優(yōu)先選擇采用

　　3. 高速路拐彎及其兩側(cè)的邊沿線能夠選用波動(dòng)型道路標(biāo)線涂料施劃突起結(jié)構(gòu)化震動(dòng)返光道路標(biāo)線 。

　　4. 通常道路上的安全設(shè)備少,非常少室內(nèi)照明,而且機(jī)動(dòng)車和別的車子混和行車,實(shí)時(shí)路況較繁雜，,道路標(biāo)線優(yōu)先選擇選用返光實(shí)際效果不錯(cuò)的道路標(biāo)線建筑涂料來畫線工程施工。

　　5. 加工廠和校園大門口、市政道路的轉(zhuǎn)彎、三岔路口等道路可選用突起結(jié)構(gòu)化震動(dòng)返光型道路標(biāo)線涂料。

　道路標(biāo)線是當(dāng)今常見的道路標(biāo)線和施工方法。它控制車輛和行人的駕駛。但道路標(biāo)線不可避免地會(huì)帶來一些問題。道路劃線的小編總結(jié)了道路標(biāo)線的五個(gè)常見問題及解決辦法，讓我們一起看看。

　　1、劃線外表開裂原因

　　過量底漆透過未干涂料，涂料過硬不能敷衍較軟瀝青路面的伸縮性，簡單呈現(xiàn)在標(biāo)線的邊際處。

　　解決方法：替換涂料，讓瀝青安穩(wěn)后再劃線施工。留意點(diǎn)：冬天日夜溫度改變簡單導(dǎo)致該問題的呈現(xiàn)。

　　2、劃線外表粗長條紋原因

　　施工時(shí)涂料流出含有粒狀硬物，如燒焦涂料或石粒。

　　解決方法：查看過濾網(wǎng)，鏟除所有硬物。留意點(diǎn)：防止加熱過火，施工前應(yīng)清潔路面。