不平衡的程度不平衡量U通常用轉(zhuǎn)子的質(zhì)量m和質(zhì)心到轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)軸線距離r的乘積mr來表達，稱為質(zhì)徑積。也有用單位質(zhì)量的質(zhì)徑積來表達的，稱為偏心距e不是幾何意義上的偏心。質(zhì)徑積mr是一個與轉(zhuǎn)子質(zhì)量有關的相對量，而偏心距e是一個與轉(zhuǎn)子質(zhì)量無關的相對量。前者比較直觀，常用于具體給定轉(zhuǎn)子的平衡操作，后者用于衡量轉(zhuǎn)子平衡的優(yōu)劣或檢測平衡精度，聯(lián)軸器的平衡等級標準即按e來評定。

脹緊聯(lián)結(jié)套(簡稱脹套)同名：脹緊套，漲緊套，漲緊聯(lián)結(jié)器,鎖緊聯(lián)結(jié)盤（簡稱鎖緊盤），脹套是當今國際上廣泛用于重型載荷下機械聯(lián)結(jié)的一種先進基礎部件，在輪和軸的聯(lián)結(jié)中，它是靠擰緊高強度螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和磨擦力實現(xiàn)負載傳送的一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置，是一種無鍵式聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)的傳動件產(chǎn)品，在軸向力的作用下，脹套的內(nèi)外套內(nèi)縮外漲使軸和轂緊密貼合而產(chǎn)生足夠的摩擦力以傳遞扭矩，從而達到機構(gòu)運轉(zhuǎn)的目的。

（1）拆卸傳動裝置及箱體；

（2）拆卸脹緊套及傳動齒輪；

（3）檢查主軸磨損尺寸，確定修復基準面；

（4）主軸修復部位烤油處理至油污碳化；

（5）用電動工具打磨軸上凸起尺寸，清除金屬高點恢復基本尺寸；

（6）調(diào)和索雷SD7101H碳納米聚合材料，并均勻嚴密涂抹在修復部位；

（7）利用刀口尺或直尺延基準尺寸進行刮涂；

（8）材料固化后進行修磨直至恢復到尺寸公差；

（9）裝配脹緊套主軸配合部位涂抹少量索雷碳納米聚合物材料，緊固螺栓至規(guī)定力矩；

（10）修復部位加熱后固化后開機運行；

（11）燒結(jié)機運行中及時排除臺車起拱卡車現(xiàn)象，同時避免采用翻轉(zhuǎn)倒車。