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汽車充電樁投資需要什么條件？

有的人可能會(huì)說(shuō)，我有錢(qián)投資不就行了。當(dāng)然有錢(qián)肯定是可以投資的，但是投資是肯定想要賺錢(qián)的，想要經(jīng)營(yíng)好汽車充電樁我們還得有資源，讓汽車充電樁賺錢(qián)的資源，那就得有車輛資源；有錢(qián)，有資源之后，我們這些在哪里去實(shí)現(xiàn)呢？那還得有場(chǎng)地，場(chǎng)地且有電力增容和接入能力才能去支撐這樣一個(gè)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)。

z后總結(jié)一下，場(chǎng)地，汽車資源，投資資金，如果有以上資源就可以大膽的投資汽車充電樁了。當(dāng)然，如果還沒(méi)有那么成熟的條件也不是不可以投資，只是需要先深入了解汽車充電樁行業(yè)，考察場(chǎng)地，再做出相應(yīng)的投資。而且現(xiàn)在國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車和新基建充電樁，有政策支持，新能源汽車充電樁各地都有相關(guān)補(bǔ)貼政策，對(duì)于有想法投資充電樁行業(yè)的有識(shí)之士是一大利好消息

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新能源電動(dòng)汽車充電樁是如何工作

充電樁是一種對(duì)電動(dòng)汽車充電的設(shè)備，分為交流充電樁和直流充電樁即所謂的慢充和快充。交流充電樁簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是直接將電網(wǎng)的220V電接到電動(dòng)汽車上充電，像家用的空調(diào)插座是可以完全滿足要求的。而稍微復(fù)雜一點(diǎn)的就是在這個(gè)基礎(chǔ)上增加了一些控制開(kāi)關(guān)和人機(jī)界面處理?？梢詫?duì)充電進(jìn)行控制，包括充電時(shí)間，充電量以及開(kāi)機(jī)停機(jī)和保護(hù)等措施。所以說(shuō)交流充電就是和家用電一樣的電壓僅僅是充電電流需要大一些，導(dǎo)線要稍微粗一些。

當(dāng)交流充電樁接入到電動(dòng)汽車后，電動(dòng)汽車上會(huì)通過(guò)車載整流設(shè)備將交流電變?yōu)橹绷麟娊o車上的電池充電。

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在小區(qū)安裝一個(gè)電動(dòng)汽車充電樁，需要什么流程？

1、確認(rèn)充電條件

步也是z關(guān)鍵的1步，要先明確小區(qū)里是否有固定停車位，以及物業(yè)是否同意安裝充電樁，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，搞定了物業(yè)，就搞定了50%。

2、申請(qǐng)供電方案

在簽訂購(gòu)車合同后，可自行或委托4S店向所在區(qū)域供電公司提出用電報(bào)裝申請(qǐng)，待供電公司給出供電方案答復(fù)之后，在有效期內(nèi)去供電公司辦理手續(xù)。

3、安裝施工

供電方案確認(rèn)后，就可以開(kāi)展充電設(shè)施建設(shè)了，需要注意的是充電樁的型號(hào)需要符合國(guó)家要求，并且注意選用z適合自己電動(dòng)車品牌的充電設(shè)備。

4、申請(qǐng)驗(yàn)收

充電樁施工完成后，可以向供電公司提出驗(yàn)收申請(qǐng)，驗(yàn)收合格后，就可由供電公司完成裝表接電的工作了，接下來(lái)自然就可以充電了。

需要注意的是，以上步驟如果都由自己出面與相關(guān)部門(mén)協(xié)商，那建設(shè)過(guò)程中涉及到的費(fèi)用都要自行承擔(dān);如果委托給4S店或汽車廠商去協(xié)商，則可以省掉一部分費(fèi)用。

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充電樁維護(hù)保養(yǎng)是注意事項(xiàng)

1、不要讓重物壓住電源線或人為電源線，充電電線存在缺陷、出現(xiàn)裂痕、磨損、、等情況下禁止充電。

2、如顯示機(jī)器故障請(qǐng)不要進(jìn)行充電，請(qǐng)聯(lián)系充電樁維保工作人員。

3、陰雨天充電請(qǐng)做好防水防潮措施再進(jìn)行充電。

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給你講電動(dòng)汽車充電樁

恒壓力充電方式：充電過(guò)程中，充電電源的電壓保持恒定，隨著電池端電壓的增加，電流逐漸減小。伴隨著電轎充電樁市場(chǎng)的發(fā)展，出行越來(lái)越多的投機(jī)者，將劣質(zhì)電轎充電樁包裝成品牌電轎充電樁，以次充好，以低價(jià)格，成功地進(jìn)入電轎充電樁市場(chǎng)，造成電轎使用事故頻發(fā)，嚴(yán)重影響了人們對(duì)電轎充電樁的信任。由于充電樁屬于電子技術(shù)產(chǎn)品，因此，考慮廠家的生產(chǎn)技術(shù)水平是考慮的對(duì)象。假如沒(méi)有問(wèn)題的話，請(qǐng)不要在中間有任何障礙。電纜包括套管的保護(hù)機(jī)構(gòu)，套管的中心設(shè)置有支撐桿，四個(gè)絕緣的保護(hù)套管成圈地繞在支撐桿外側(cè)壁上。

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新能源汽車充電樁不能一建了之

為了加速新能源汽車的推廣，國(guó)內(nèi)不少城市都投入極大財(cái)力，在大型商場(chǎng)、交通樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)等公共停車場(chǎng)建設(shè)了大量公共汽車充電樁。然而，近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在不少地區(qū)，公共電動(dòng)汽車充電樁使用率不足一成，燃油車占位、充電設(shè)備故障等問(wèn)題突出?！　?/span>

電動(dòng)充電樁是新能源汽車推廣普及不可缺少的配套設(shè)施，公共充電樁的使用率低，意味著充電樁的配建并未起到應(yīng)有的服務(wù)功能，建非所用，帶來(lái)的不只是投入的浪費(fèi)，也會(huì)反過(guò)來(lái)制約新能源汽車的普及。新能源電動(dòng)汽車充電樁利用率低，表面看是因?yàn)樵O(shè)施管理、維護(hù)跟不上，如配建充電樁的車位不能做到車位專用、充電設(shè)備不能保障完好率等。更深層次的原因還是經(jīng)濟(jì)成本，新能源汽車在普及之初，車輛保有量低，充電服務(wù)量比較有限，相應(yīng)充電服務(wù)會(huì)面臨高投入、低收益困境，充電設(shè)施配建與服務(wù)必然形成短板?！　?/span>