有人就說(shuō)了搭電不是很簡(jiǎn)單的事情嗎，搭電線紅色連接正極，黑色連接負(fù)極，正極連接正極，負(fù)極連接負(fù)極就可以了，沒(méi)必要過(guò)多解釋了。但是現(xiàn)實(shí)中還是有很多人不懂得以下原則和注意事項(xiàng)而導(dǎo)致電瓶短路，造成電瓶報(bào)廢，接下來(lái)就和大家具體說(shuō)說(shuō)搭電時(shí)的注意事項(xiàng)。在駕駛過(guò)程中，各種汽車(chē)故障的突然發(fā)生是汽車(chē)發(fā)生故障的主要因素。當(dāng)我們?cè)诮o汽車(chē)搭電的時(shí)候一定要記住兩個(gè)原則，就是正極連接正極，負(fù)極連接負(fù)極，讓兩個(gè)電瓶并聯(lián)，連接電瓶的時(shí)候先連接兩個(gè)電瓶的正極，然后在連接兩個(gè)電瓶的負(fù)極，但是在搭電完成拆的時(shí)候，要先拆兩個(gè)電瓶的負(fù)極，再拆兩個(gè)電瓶的正極。

目前大多數(shù)的汽車(chē)都可以進(jìn)行搭電救援，不過(guò)也有小部分車(chē)型在搭電救援時(shí)可能會(huì)造成汽車(chē)上某些控制單元的損壞。曾經(jīng)一位朋友的翼虎在次搭電的時(shí)候把右后門(mén)控制模塊燒了，第二次搭電時(shí)又把左前門(mén)控制模塊燒了，所以少部分車(chē)是不能搭電的。近年來(lái)，雖然我國(guó)每年的交通事故逐年減少，但隨著汽車(chē)保有量的增加，對(duì)非事故救援的需求仍在快速增長(zhǎng)。當(dāng)次搭電就遇到控制模塊燒毀后，下面就不要再繼續(xù)搭電操作了，此時(shí)可以直接聯(lián)系保險(xiǎn)公司或者4S店救援。

很多車(chē)友經(jīng)常在下車(chē)時(shí)，因?yàn)橥涥P(guān)車(chē)燈、關(guān)閉音響系統(tǒng)等，導(dǎo)致車(chē)輛沒(méi)電，發(fā)動(dòng)不了。通過(guò)搭電以后，車(chē)輛可以發(fā)動(dòng)，但第二次又發(fā)動(dòng)不了。電瓶線連接好后還是無(wú)法起動(dòng)，那就是第二種情況了，電瓶虧電太嚴(yán)重，這種情況只需等幾分鐘再打火就可以了。這往往是充電時(shí)間不夠造成的。

如果車(chē)輛電瓶虧電嚴(yán)重，搭電后需要較長(zhǎng)的時(shí)間才能讓電瓶的電順利起動(dòng)。為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，建議在發(fā)動(dòng)之后，正常跑個(gè)半小時(shí)以上，才能保證電瓶的電量充足。

另外，不要只是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，怠速時(shí)發(fā)電機(jī)的發(fā)電量是比較小的，充電速度很慢。如果這樣還是沒(méi)電，那就得考慮是不是要換電瓶或者檢查充電故障了。

1、先找到一個(gè)熱心司機(jī)愿意讓你搭電并且找好位置。

2、拿出搭電線，打開(kāi)引擎蓋，取下電池正極的塑料蓋板（部分車(chē)輛沒(méi)有），準(zhǔn)備搭電。3、將搭電線組中的紅色線一頭連接至沒(méi)電電瓶的正極，另一頭連接至有電電瓶正極（注意不要連接錯(cuò)誤！但是現(xiàn)實(shí)中還是有很多人不懂得以下原則和注意事項(xiàng)而導(dǎo)致電瓶短路，造成電瓶報(bào)廢，接下來(lái)就和大家具體說(shuō)說(shuō)搭電時(shí)的注意事項(xiàng)。一般的電池是很好區(qū)分正負(fù)極的，如果實(shí)在分不清楚正負(fù)極，請(qǐng)立即停止搭電行為?。B接時(shí)要夾在電池正極的端子處，夾實(shí)在。