螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣，同時油注入空氣壓縮室，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑，壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi)，由于機械離心力和重力的作用，絕大多數(shù)的油從油氣混合體中分離出來。

空氣經(jīng)過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內(nèi)。在回油管上裝有油過濾器，回油經(jīng)過油過濾器過濾后，潔凈的油才流回至螺桿機頭內(nèi)。當油被分離出來后，壓縮空氣經(jīng)過蕞小壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內(nèi)，通過自動排水器或手動排出。

螺桿空壓機各部件名稱作用及故障排除（三）

螺桿空壓機由許多部件組成，每個部件都有自己的名稱和功能。詳細介紹了螺桿空壓機各部件的名稱、功能及故障排除。

五、 Z小壓力閥

Z小壓力閥用于保證潤滑油的低循環(huán)壓力，作為止回閥，在空壓機停機或空載時，可防止供氣管路中的壓縮空氣流回機組；油氣分離器濾芯前后有一定的壓差，以防止空壓機剛啟動時由于濾芯前后壓差過大而產(chǎn)生擠出現(xiàn)象。

Z型小壓力閥常見故障：關(guān)閉不嚴、損壞、失效。

這導致螺桿空壓機Z小壓力閥失效，向壓縮機內(nèi)注入的油過多，潤滑油過多在Z小壓力閥內(nèi)形成油粘度，導致閥板關(guān)閉或開啟延遲。

六、 溫控閥功能

溫控閥功能，保持潤滑油溫度高于壓力路點溫度，以免空氣中有水沉淀。

七、油氣分離罐

作為一級油氣分離裝置，能有效分離直徑大于μm的油滴；可作為空壓機潤滑油的儲油罐；作為油氣分離器濾芯的支撐體，濾芯可以先將直徑小于1μm的油滴凝聚成直徑較大的油滴，再將其分離。

空壓機機頭卡死的解決方法

空壓機機頭卡死的原因首先是潤滑油不足,解決方法如下：

a、原因必須拆檢；

b、原因用機頭卡死清洗劑浸泡,五個小時就可以恢復。

清洗空壓機頭的方法和作用：先把空壓機運轉(zhuǎn)幾分鐘，機油達到常溫。關(guān)閉空壓機，等內(nèi)部壓力瀉完，打開加油蓋，倒進清洗劑，擰緊加油蓋;打開空壓機運轉(zhuǎn)30分鐘;放掉舊機油，然后加進新機油。清洗后的空壓機溫度至少下降10度左右。

空壓機使用時間長了，內(nèi)部會有油垢，積碳，沉淀物，銹跡。另外用過不同品牌機油的空壓機，還會有類似瀝青的黑膠物。因此有必要定期使用清洗劑，把機頭，油漆桶，散熱器，油管內(nèi)部清洗一番。從而消除安全隱患。

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