搪瓷鋼板是由鋼板與特種功能無機非金屬材料經新型靜電干粉涂搪工藝涂搪及高溫燒成，使鋼板與特種功能無機涂層兩者間產生牢固的化學鍵結合而形成的復合材料。在鋼板表面進行瓷釉涂搪可以防止鋼板生銹，使鋼板在受熱時不至于在表面形成氧化層并且能抵抗各種液體的侵蝕。又有無機搪瓷層較強耐酸堿、耐久、耐磨、不燃、易潔、美觀和無輻射等特點。

　　這種隧道鋼鈣板采用高強度5毫米的硅酸鈣板為板材的內置芯材，板材的兩邊各是一毫米的鋼板，鋼板的表面可根據(jù)客戶的需求，搪涂任意的顏色。

　　隧道鋼鈣板的基材為節(jié)能環(huán)保材料纖維增強硅酸鈣板(纖維增強水泥板)，不銹鋼安裝構件夾在基材的一側或四側，后通過高溫高壓等現(xiàn)代加工技術復合，在鍍鋅鋁鋼板或鋁板表面涂上兩層耐候性強、顏色穩(wěn)定的氟碳涂料或無機涂料。

　　那么隧道鋼鈣板在隧道中的優(yōu)點是什么?

　　一、給隧道提供表面

　　由于隧道鋼鈣板的半光澤表面涂層處理，可以將光線輻射出去，柔和的漫反射面避免了眩光帶來的刺眼危險，讓司機看清道路，保證行車放心。

　　二、便于機械化清洗保潔

　　裝飾性的表面可使隧道內壁光滑舒暢，便于采用機械化的方法對隧道內壁進行清潔和清潔。隧道鋼鈣板表面上的礦物琺瑯表面光滑、整齊，不易污染;由于板面有良好的抗摩擦性能，可采用機械清洗和高壓清洗而不會損傷板材。

　　隧道鋼鈣板在合成背面 UV 滲透劑，利用 UV 先對無石棉纖維水泥板做封閉處理，很好的降低了水泥板的吸水率及濕脹率。在這種潮濕的環(huán)境下，隧道鋼鈣板表現(xiàn)出較低的吸水率、濕脹率和良好的不透水性，使得隧道鋼鈣板在使用中不霉變、不反潮，也不會因吸濕而變形及出現(xiàn)面漆脫落。對于將長期充斥著汽車尾氣和濕潤空氣的隧道來說，其內邊墻的裝飾材料具備優(yōu)異的耐酸堿、耐鹽霧性能。