夾層玻璃是兩層玻璃重疊中間有一層膠狀膜,在發(fā)生損壞破1裂時(shí)不會(huì)完全裂開和擴(kuò)散。即便發(fā)生嚴(yán)重撞擊,依靠中間膠裝膜也可以在受損嚴(yán)重情況下保證玻璃不會(huì)脫落和部分散落,仍然保持相對(duì)整體性。日常養(yǎng)護(hù)需注意zuu重要的一點(diǎn)，也是被大多數(shù)車主忽略的一點(diǎn)是，很多汽車車窗出現(xiàn)了一兩厘米裂痕認(rèn)為不是什么大事，從而不修復(fù)以及更換，但往往這細(xì)微的裂痕會(huì)加速整塊玻璃的裂化破碎程度。我們看看它的計(jì)算公式，上半年生產(chǎn)的玻璃計(jì)算公式為：7減去黑點(diǎn)數(shù)，我們以圖中的玻璃為例，出廠月份為：7-3 4，這就表明，前風(fēng)擋的玻璃出廠時(shí)間為：2008年4月。下半年生產(chǎn)的玻璃計(jì)算公式為：“13-黑點(diǎn)數(shù)”，比如有3個(gè)黑點(diǎn)，那么出廠月份為：13-3=10，也就說(shuō)明出廠時(shí)間為：2008年10月。當(dāng)然前擋的玻璃如果很接近你看車時(shí)的年份，那么這輛車一定不能買。（你想，什么樣的碰撞才能損傷到前擋風(fēng)呢？剛換的擋風(fēng)玻璃就要賣車，說(shuō)明這車車況應(yīng)該不怎么樣了，當(dāng)然剛修過(guò)你是看不出來(lái)的。）

 一些中低檔汽車就選用區(qū)域鋼化玻璃做前風(fēng)擋玻璃。這種玻璃破損可修復(fù)率較低，一般都是直接換掉。汽車玻璃按所在的位置分為：前擋風(fēng)玻璃，側(cè)窗玻璃，后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃四種。實(shí)玻璃也是汽車安全的重要一個(gè)環(huán)節(jié)，而且在選購(gòu)玻璃時(shí)也要注意各種重要的環(huán)節(jié)。還一點(diǎn)就是大部分車輛的全車玻璃的生產(chǎn)日期十分接近，如果在購(gòu)買二手車時(shí)，可以成為一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下配套廠家用的整車玻璃都是零庫(kù)存配套，也就是說(shuō)汽車下線前由玻璃廠家全車配套，那么整車玻璃 的生產(chǎn)時(shí)間基本相同。

一般用它做汽車上的前風(fēng)擋玻璃，其安全性不如夾層玻璃，但對(duì)汽車廠家而言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前風(fēng)擋玻璃的，因?yàn)樗扑闀r(shí)會(huì)化為一堆碎顆粒，像瀑布一般掛在駕駛員前面，瞬間阻斷駕駛員的視線，不利于處理應(yīng)急情況。如果車主是這種情況，需要根據(jù)自身前風(fēng)擋玻璃所貼膜的成本進(jìn)行預(yù)估。汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護(hù)作用。汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，能承受較強(qiáng)的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為：前擋風(fēng)玻璃，側(cè)窗玻璃，后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃四種。鋼化玻璃的特點(diǎn)

玻璃的真?zhèn)我彩菦Q定了玻璃的抗擊碎能力和決定了破碎之后對(duì)人員的傷害程度。一個(gè)合格的汽車玻璃產(chǎn)品一定是具有3C認(rèn)證的，同時(shí)這個(gè)3C認(rèn)證的標(biāo)識(shí)一定是清晰的，而且極難用指甲或者刀片刮掉的。比如：“8”，8表示年份，說(shuō)明在2008年生產(chǎn)，黑點(diǎn)在“8”前，表示上半年生產(chǎn)，黑點(diǎn)在“8”后，則表示為下半年生產(chǎn)。一些中低檔汽車就選用區(qū)域鋼化玻璃做前風(fēng)擋玻璃。這種玻璃破損可修復(fù)率較低，一般都是直接換掉。鋼化玻璃當(dāng)遇到破壞性外力沖擊造成玻璃時(shí)，不會(huì)形成鋒利的刃口，而且碎裂為許許多多的玉米粒大小的小碎片，在技術(shù)上，對(duì)這些碎片大小是有要求的，一般如玉米粒大小，它們不能太大也不能太小，太大會(huì)形成尖銳的棱角，起不到安全保護(hù)的作用；太小則會(huì)形成粉末，可能傷及乘員的眼睛。