一般來(lái)說(shuō)，下列一些緣故會(huì)導(dǎo)致溫度轉(zhuǎn)變，從而對(duì)測(cè)試造成危害：排氣管帶去溫度普遍現(xiàn)象:測(cè)試進(jìn)行后產(chǎn)品內(nèi)部的汽體被排出來(lái)時(shí)候帶去產(chǎn)品及密封性工作服上的一部分溫度。危害：帶有較高溫度的工件在開(kāi)展測(cè)試時(shí)候?qū)Τ溥M(jìn)的汽體不斷長(zhǎng)時(shí)間的加溫，在測(cè)試環(huán)節(jié)產(chǎn)品內(nèi)部的氣體壓力會(huì)居高不下，測(cè)試結(jié)果出現(xiàn)負(fù)值。假如立刻相同一件產(chǎn)品開(kāi)展二次測(cè)試，就會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品內(nèi)部汽體溫度先被減少后穩(wěn)壓管時(shí)上升回應(yīng)的情況，這會(huì)造成測(cè)試環(huán)節(jié)波導(dǎo)管內(nèi)部工作壓力有細(xì)微的升高情況，會(huì)相抵一部分原來(lái)的泄露量。危害：相同一件產(chǎn)品做重復(fù)性測(cè)試時(shí)，會(huì)出現(xiàn)測(cè)試結(jié)果一次比一次縮小的現(xiàn)象，假如數(shù)次精l確測(cè)量正中間間隔時(shí)間不徹底一樣還會(huì)出現(xiàn)測(cè)試結(jié)果不斷的現(xiàn)象，危害測(cè)試的可靠性。解決方案：相同一件產(chǎn)品做重復(fù)性測(cè)試時(shí)，2次測(cè)試中間必須間距充足的時(shí)間令其產(chǎn)品回應(yīng)一切正常的測(cè)試情況，每一次測(cè)試的間隔時(shí)間l好一致。在對(duì)機(jī)器設(shè)備做重復(fù)性測(cè)試時(shí)，可采用好幾個(gè)產(chǎn)品循環(huán)系統(tǒng)測(cè)試的方法開(kāi)展。針對(duì)一些指標(biāo)值較為小，重復(fù)性較為高的產(chǎn)品而言，在設(shè)計(jì)方案工作服時(shí)可考慮到應(yīng)用強(qiáng)制環(huán)氧樹(shù)脂類原材料做為立即觸碰的密封性工裝夾具防止應(yīng)用傳熱性不錯(cuò)的金屬?gòu)?fù)合材料。

氣密性檢測(cè)儀發(fā)展歷史

隨著工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，人們對(duì)氣密性能檢測(cè)技術(shù)及裝備的要求也走向一個(gè)新高度。氣密性檢測(cè)儀的發(fā)展趨勢(shì)一切化學(xué)物質(zhì)常有固態(tài)硬盤、液體和氣態(tài)三種形狀，而氣態(tài)是化學(xué)物質(zhì)存有中的一種獨(dú)特情況。在民用工業(yè)中，人們對(duì)氣密性與泄漏的認(rèn)識(shí)、要求對(duì)泄漏檢測(cè)，氣密性和控制的意識(shí)逐日增強(qiáng)。但我們身邊較為熟悉的摩托車、攝像頭、汽車、燃?xì)庥镁叩冗@些產(chǎn)品也因氣密性不好造成的危害和災(zāi)難也給人們敲響了警鐘。優(yōu)其是*近的蘋果手機(jī)，三星手機(jī)，華為手機(jī)的號(hào)稱能防水，氣密性能好，更是把氣密性這一話題，技術(shù)催向了頭條。

如下為小型汽油機(jī)的密封技術(shù)及使用氣密性測(cè)試儀的測(cè)試方案

　　我國(guó)通用小型汽油機(jī)發(fā)展迅速，年產(chǎn)量已連序突破 1000 萬(wàn)臺(tái)，是世l界第l一的通 用小型汽油機(jī)生產(chǎn)大國(guó)。在七十年代后半期，一些工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)性發(fā)達(dá)國(guó)家以便擺脫“水檢”加工工藝存有對(duì)工件的事后工作產(chǎn)生的一些弊端。特別是我國(guó)加入世貿(mào)組織后 , 通用小型汽油機(jī)出口量連年增 加。但通用小型汽油機(jī)的質(zhì)量參差不齊，尤其 是通用小型汽油機(jī)的氣密性問(wèn)題一直困 擾和制約著我國(guó)通用小型汽油機(jī)整體水平的提 高。不僅造成能源的嚴(yán)重浪費(fèi)，更對(duì) 人們賴以生存的環(huán)境造成污染。隨著國(guó)外通用 小型汽油機(jī)工業(yè)的國(guó)際化發(fā)展及對(duì)環(huán) 境保護(hù)要求的日趨嚴(yán)化，許多國(guó)家和地區(qū)都規(guī) 范了通用小型汽油機(jī)氣密性、噪聲、排 放的測(cè)量方法，花費(fèi)較大的人力、物力控制通 用小型汽油機(jī)的氣密性。而我國(guó)通用小 型汽油機(jī)的氣密性控制工作僅處在初級(jí)階段，許 多生產(chǎn)廠家結(jié)合自己的實(shí)際情況，做 了整機(jī)下線的密封性能檢驗(yàn)

空氣壓縮做為一種無(wú)氣味的氣體，由于氣體分子結(jié)構(gòu)比氧分子更小，因此其檢測(cè)商品泄露的精密度更高。運(yùn)行發(fā)想法維持待速,密封性檢漏儀選用中性化發(fā)泡液對(duì)車子燃?xì)夤苈沸孤秎點(diǎn)開(kāi)展檢查。另外空氣壓縮對(duì)測(cè)試商品不容易導(dǎo)致二次危害，特別是在是一些手表類的電子設(shè)備，電子元件遇水就會(huì)遭到到無(wú)法修補(bǔ)的危害。因此密封性檢測(cè)儀比傳統(tǒng)式的自來(lái)水檢測(cè)泄露的方式有許多的優(yōu)點(diǎn)。針對(duì)各種手表的密封性檢測(cè)，測(cè)試流程一般分成三步，充進(jìn)相匹配的測(cè)試壓力-保壓環(huán)節(jié)-測(cè)試環(huán)節(jié)。