廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有：汽車(chē)檢測(cè)線設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。車(chē)輛的頭部行駛到定位開(kāi)關(guān)時(shí)，安裝在車(chē)輛上方左右兩邊的測(cè)量車(chē)輛寬度和高度的電子尺開(kāi)始工作。
 

車(chē)輛等沒(méi)法發(fā)布檢測(cè)的車(chē)速表標(biāo)示誤差的車(chē)輛，正常情況下只查詢(xún)其車(chē)速表是不是能合理姿勢(shì)，不用路試檢驗(yàn)車(chē)速表誤差。但在有關(guān)管理方法單位或授權(quán)委托檢驗(yàn)單位規(guī)定時(shí)，應(yīng)路試檢驗(yàn)車(chē)速表標(biāo)示誤差。

因此，針對(duì)全時(shí)四驅(qū)車(chē)輛或是改裝了牽引力控制系統(tǒng)軟件的車(chē)輛，在對(duì)車(chē)速表開(kāi)展檢驗(yàn) 時(shí)，根據(jù)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的必須，速率檢測(cè)新項(xiàng)目也需登陸，僅僅在檢測(cè)時(shí)不用在速率臺(tái)子上旋轉(zhuǎn)，只需停少十秒鐘后，再按收集按鍵就可以了。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有：汽車(chē)檢測(cè)線設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。汽車(chē)在汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)上滑行時(shí)的受力分析汽車(chē)在汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)上進(jìn)行滑行試驗(yàn)時(shí),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,變速器掛空檔。

在LED顯示牌顯示“停止”的提示下，引車(chē)員停穩(wěn)車(chē)輛，此時(shí)舉升器下降，在其與車(chē)輪完全脫離后，再在非驅(qū)動(dòng)輪輪胎前墊三角木；對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，還必須拉手制動(dòng)器；◆交直流兩用,實(shí)時(shí)顯示電池容量,電池可維持工作40小時(shí)，并能自動(dòng)關(guān)機(jī)。車(chē)輛前方及驅(qū)動(dòng)輪兩旁不準(zhǔn)站立人員。 2.3當(dāng)LED顯示牌顯示“加速至40km/h保持5秒，按遙控”時(shí)，引車(chē)員啟動(dòng)車(chē)輛，掛檔加速，當(dāng)車(chē)輛車(chē)速表指示值為40km/h時(shí)，維持3s～5s，按遙控裝置測(cè)取實(shí)際車(chē)速，LED顯示牌顯示該車(chē)車(chē)速的檢測(cè)數(shù)據(jù)和判斷。

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汽車(chē)輪重儀特點(diǎn)：

◆ 用戶(hù)可自行設(shè)置適應(yīng)路政和警不同法規(guī)的多種工作模式； ◆ 優(yōu)良的動(dòng)態(tài)檢測(cè)性能，精度高； ◆ 背光點(diǎn)陣液晶顯示，白天晚上清晰可見(jiàn)； ◆ 全漢字顯示和打印，用戶(hù)界面友好