不同的緊固件在不同的工作環(huán)境，可根據(jù)實(shí)際情況采取的不同工藝，在一般腐蝕環(huán)境下使用，防護(hù)等級≦2級，多采用二涂二烘;在嚴(yán)酷腐蝕環(huán)境下使用防護(hù)等級3級，則采用三涂三烘。如果將試片加熱到120min，涂膜的色澤變成亮綠色，涂膜變硬，但用水可以沖洗掉。 涂層的厚度檢驗(yàn)一般可采用金相顯微鏡法和磁性測厚儀進(jìn)行。附著量試驗(yàn)采用溶解稱重法，即將涂覆有達(dá)克羅膜的零件浸漬在溫度為70℃～80℃的20%NaOH的水溶液中10min，讓涂層全部溶解。稱量溶解前后質(zhì)量的變化，精l確至0.001g，根據(jù)面積的大小即可計算附著量。

隨著達(dá)克羅市場的打開，越來越多的廠家進(jìn)入達(dá)克羅涂液這一行業(yè)，在行業(yè)競爭大獲利小的情況下，達(dá)克羅涂液生產(chǎn)企業(yè)只有不斷提高自己的技術(shù)水平降低生產(chǎn)成本來防止被市場淘汰。那么如果鑒定達(dá)克羅涂液的好壞呢?今天我們從以下幾個方面來談一談。

　　1、水洗法

　　達(dá)克羅涂液是水性涂液，采用片狀鋅1粉的達(dá)克羅液中，會有少量的金屬粉末沉淀在容器底部。下面就和小編一起來看看這類技術(shù)的發(fā)展過程中，以及應(yīng)用情況，希望我們的介紹對大家會有所幫助。取該沉淀金屬粉放入一500ml燒杯中，加入400ml的去離子水，用玻璃杯攪拌均勻后，靜置30分鐘后，觀察若是水底只有少量金屬粉，大多數(shù)仍是懸在水中，則為達(dá)克羅涂液;若是有球形粉或者餅狀粉沉淀，去水后用手捻一下球形粉，有滑爽感覺，則為劣質(zhì)達(dá)克羅涂液。在涂液中選用沉淀很少的鋅1粉達(dá)克羅涂液，性能才比較好。

達(dá)克羅設(shè)備需要周期性的維護(hù)才能保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。維護(hù)時需要注意一些要點(diǎn)。

　　涂覆機(jī)的主電機(jī)在運(yùn)行滿一千小時之后，需要為減速箱補(bǔ)充32號潤滑油，且達(dá)到三千小時的運(yùn)行時間之后要進(jìn)行更換。就達(dá)克羅標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T18684-2002對達(dá)克羅涂層的檢測主要有以下五項：1、外觀。使用潤滑油的各個軸承每周都要向注油孔添一次油，使用潤滑脂的部位需要每隔一個月就檢查一次，如果不夠要及時補(bǔ)充。鏈輪和鏈條的轉(zhuǎn)動部每運(yùn)行一百小時就要加一次油，且添加量不能太多，防止導(dǎo)出現(xiàn)油液飛濺的情況。

　　覆涂設(shè)備的輥筒軸承在運(yùn)行六百小時后需要檢查一次，進(jìn)行清洗凈油污，補(bǔ)充鈣基脂等操作。張緊輪和過1橋輪軸承每五百小時需要檢查清洗一次，補(bǔ)充潤滑油(脂)。

　　對烘道的內(nèi)部每500小時處理一次，清除內(nèi)部積累的污垢，并檢查加熱管是否正常。運(yùn)風(fēng)機(jī)的葉輪上也要注意處理污垢。后要用吸塵器將渣塵吸走，然后用壓縮空氣吹除殘留。

　　以上步驟完成之后，記得用廢舊涂液流通一遍，徹底清除污物殘渣，完成這一次的保養(yǎng)。